11月7日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2015赛季收官站继续在北京中汽联赛车场进行。中国量产车组排位赛于当天完成，来自北京现代纵横车队的张汉标获得杆位，北汽绅宝车队的朱戴维获得第二，北京现代纵横车队的崔岳获得第三。

整个周末，北京的天气都不甚理想，雨夹雪天气时刻威胁着赛事的进行。但在周六早上，雨势相比前一天有所减小，而且赛道条件也在自由练习环节以及合作赛事的热身后已经大为改善。当天正午12点，中国量产车组排位赛正式开始。

由于中汽联赛车场的特殊条件，赛会罕见地采用了单车发车的竞赛方式，每辆赛车只有一圈计时的机会。发车顺序按照盐城站排位赛初步成绩，因此，北京锐思车队的孙正将第一个进行计时。

第一个进行计时圈的孙正在赛道上发生意外，赛会出动了工作车，将孙正的赛车拖回维修区，原定第二个进行计时的孙超在孙正的赛车回场后驶上赛道，并做出组别第一个有效成绩——1分06秒019。

第二个做出成绩的是孙超的队友张汉标，成绩为1分05秒269，并因此超越队友，暂居榜首。

由于张大胜不参加本场比赛，第四个出场计时的是崔岳，他做出了1分05秒594，暂列第二位。

上一站表现抢眼的刘垚第五个进行计时，成绩为1分06秒491。

第一个代表北汽绅宝阵营做成绩的是第六个出场的黄若涵，成绩为1分06秒381，未能超越北京现代军团。

暂居积分榜首的广汽丰田YARiS L致炫车手夏禹表现不佳，仅仅跑出1分06秒983的成绩，在所有有成绩的车手中排名最后。

北京锐思车队的陈超在驶出最后一个弯角时发生失误，出现了侧滑，也影响了成绩，最终圈速仅为1分08秒128。

与队友夏禹一样，陈沪平的表现也比较慢热，仅仅做出了1分09秒402的成绩。随后出场的威速V-Speed车手朱震宇也仅仅跑出了1分09秒021。朱震宇的队友万金存成绩相对理想，成绩为1分07秒347。

陈维安的成绩也并不理想，仅仅跑到1分08秒748，广汽丰田阵营的整体形势不容乐观。

接下来出场的GRT车手刘洋制造了惊喜，奋力跑出1分05秒907的好成绩，打破了北京现代阵营对前三的垄断。

另一个发挥出色的是北汽绅宝车手朱戴维，成绩为1分05秒435，为近况不佳的北汽绅宝阵营创造了希望。黄志航的发挥一般，成绩仅为1分08秒656。

三位俱乐部车手——FCC车队的张亚琦和上海CUS车队的郑晚成都表现不错，成绩分别为1分07秒762和1分08秒028。

当GRT车手李程进行计时时，出现了一些小插曲，虽然他跑出了单圈时间1分08秒019，但在回场圈时发生了失误，在一号弯撞墙，所幸赛车破损不严重。

登场顺序靠后的裴亮成为广汽丰田阵营的新希望，他跑出了1分05秒981的好成绩，排名第五。

但北汽绅宝车手邹思锐的表现差强人意，仅仅做出一圈1分10秒063，表现一般。

三位本站第一次参加CTCC的车手——上海CUS车队的高永峰、JJ竞技赛车队的李冉和李学锋都安全完成了排位赛，成绩分别为1分12秒405、1分12秒822和1分15秒333。

至此，中国量产车组排位赛全部结束，前十名分别为张汉标、朱戴维、崔岳、刘洋、裴亮、孙超、朱胡安、黄若涵、刘垚、夏禹。

11月8日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2015赛季收官站将迎来决赛的争夺，届时，持续了整个赛季的冠军大战也将迎来最后的高潮。