2015年11月5日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第一次造访了位于北京通州的中汽联赛车场。在这里，CTCC将迎来全年第八分站的比赛，同时也是赛季的收官战，所有的冠军悬念都将在这里得出最终的答案。

全长仅有1.8公里的中汽联赛车场于当天与大家正式见面。然而，当天的天气状况并不理想，据天气预报将会遭遇雨夹雪的恶劣天气。当第一节试车开始时，赛道已经完全处于湿地状况。但为了进快熟悉赛道并获得第一手数据，中国量产车组的赛车们还是装着雨地轮胎、开着大灯驶上了赛道。

北京现代纵横车队 崔岳
来到赛场后，我们发现实际的情况与之前了解到的不同。赛会在大直路上设置了减速弯，非常慢，要用1挡通过。在第一节练习中，我们还是做的不错。关于年度冠军的争夺，我没有太在乎个人荣誉的得失，帮助车队拿下厂商冠军才是最重要的。

广汽丰田YARiS L车队 陈沪平
在上午的试车中，因为赛道相当湿滑，所以我们采用了雨地调教。上午的测试主要以收集数据为主，所以发挥比较保守，到了下午才会做出比较快的圈速。由于这站比赛是全年最后一站比赛，车队也制订了详尽的战术安排，每个车手都有自己的任务。我也会全力以赴，帮助车队拿到最好的成绩。

北汽绅宝车队 朱胡安
这条第一次投入比赛的赛道在大直路上设置了三组轮胎垛，跑起来的节奏跟其它赛道区别很大，但我们做出的时间还不错。因为这站比赛的天气很复杂，可能会遇到下雨甚至雨夹雪的情况，因此需要密切留意场上的变化。这几场比赛，我收获的积分比较少，现在已经被对手追平，但我相信，只要发挥出自己最好的水平，冠军还是很有希望的。

GRT车队 李程
这是我第一次来到中汽联赛车场，感觉赛道比较狭窄，弯道也很急。在比赛的时候可能会没有足够的空间来进行拼抢。当然，我们的赛车表现还是很不错的，在这么复杂的赛场上也表现得很稳定，希望能在正式比赛取得好成绩。

威速V-Speed车队 万金存
第一节试车，我们冒险采用了干地胎上场，结果完全不适应，以致于没收集到什么有效数据，因此在第二节试车时需要加倍努力。今年我的运气不太好，完赛率比较低，现在已经是最后一站，我希望能有好的表现，以较好的成绩完成这一年的比赛。

FCC车队 张亚琦
这是我第一次来这条赛道，赛道规模很小，弯道很急，驾驶起来有点不适应，所以我一直跟着厂商车队的赛车，寻找节奏。作为CTCC的一年级新生，我在这一年里学到了很多，希望在全年的最后一站比赛里继续与前辈们切磋、交流，争取拿到好成绩。

长城润滑油CTCC中国房车锦标赛北京站将于11月6日隆重开战。