2015赛季POLO杯第七站即将于11月7日至8日来到位于北京通州区的中汽联赛车场。这里是一条全新的赛道，对于车队和车手们而言，没有任何数据和比赛经验。因此，这场POLO杯的收官战着实充满悬念。

全新的赛道，同样的起跑线
相信大家对于前几站的赛道已经是非常得熟悉了，很多场地都是已经多次承办比赛，车队和车手都有了丰富的经验和实地作战的数据。但是北京中汽联赛车场这个陌生的名字却出现在POLO杯的收官战上，让大家心里都咯楞了一下，完全没有底。这究竟是一条怎样的赛道呢？
北京中汽联赛车场是2015年4月才开始正式营业的赛道，它的前身是中汽联的培训基地，经过了部分赛段的改造后，开始承办汽车赛事。中汽联赛道总长1.7公里，共9个弯道，值得一提的是，在即将到来的这个周末举办的比赛也是中汽联赛道迎来的第一场比赛。面对如此一条新兴的赛道，各车手们可谓都站在了同样的起跑线上，如何用最短的时间去熟悉了解赛道成了一个大考验。同时，这对于提高车手们的竞赛水平来说，也是有着极大的帮助的。

最后的竞争，谁能笑到最后
在上一站盐城的比赛中，1.6L组别已经率先结束，经过了一场纷争不断的混战后，最终决出了年度车手冠军，杨硕摘得殊荣，好兄弟李麟次居亚军，童斯占得车手榜的季军。
而1.4T组别的争夺作为重头戏被放在了最后，目前领跑年度积分榜的三位车手分别是张亚琦、陈义霖和戴灵昊，三个人之间的差距仅在8分以内，而收官战积分翻倍，谁都有机会获得最后的胜利。车队积分榜方面，则是Linky-Racing借助盐城一站成功完成了对ADK车队的反击来到领先位置。
在这样的局势情形下，相信北京站不会平静。战火已然开启，比赛一触即发，面对同样陌生的赛道，谁能延续优势笑到最后？

11月7日-8日，最后的较量即将在北京展开，让我们拭目以待。