11月1日讯 2015国际汽联亚太汽车拉力锦标赛、龙游商帮杯-中国（龙游）拉力赛于今天上午开始了第二阶段六个特殊赛段的争夺，虽然阴雨连绵，赛道湿滑依旧，众多高手纷纷落马，最终仅有41辆赛车完赛。江淮轿车A30车队在两位主力车手意外退赛的不利情况下，依靠余承磊的稳定发挥，最终以个人和车队双料季军的成绩完赛，在车队的年度总积分方面，依然继续领跑国家两驱组S2级别。

在收车台下，江淮车队的余承磊/王恩车组显得格外抢眼。余承磊笑称：“现在流行一句广告语——挺住。我得为我们的车队挺住，关键时刻，不能掉链子，不用任何人督促，我知道在这时候我应该做什么、怎么做。“至于两位队友的意外退赛，余承磊认为也无须大惊小怪，龙游是个拼运气的地方，而运气不可能总是眷恋一支车队。关键的是保证了车队依然领跑着S2组。 ”

记者注意到，参与江淮车队两年来，余承磊是越来越像哲学家了，关于本站比赛的感悟，听起来也是一派老庄风骨：“龙游站其实没有什么变化，一直还是那个老样子，只要完赛，就有意义。我们的第一任务是要在赛道里保持存在，这个信念是非常重要的。”具体在比赛的过程中，余承磊坦言，胡云飞的退赛尽管令他深感遗憾，但是还没有太大的压力，到邓晓文也退赛了之后，他才忽然感觉到压力山大：“当两个队友都退赛之后，压力是大了，我的驾驶方式也会有所改变，但不管怎么改，有一点是肯定不会变的，那就是一定要保持继续完赛。我不会选择任何一种更快或者更好的方式去完成比赛，我只会选择更安全的方式把赛车开回来。”

余承磊也承认，这一年一直都在跟自己比赛：“龙游真的拼不出什么东西来，拼的是运气，最终看的就是运气的天平倒向哪一边。在龙游，最考验的还是心态，输，你要扛得住；赢，也要放得下。”

展望最后两个分站，余承磊表示武义站是关键，车队将拿出相当的精力和资源来备战，力争打一个翻身仗，把领先优势再进一步扩大。“下一站我们会在提高完赛率方面有所动作，也会针对武义站的水泥赛道在赛车的调校方面做一些准备，我想，真正的拼搏应该是在武义。”

两周过后，11月21-23日，CRC比赛将移师浙江武义。