2015“龙游商帮杯”中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站于11月1日完成了全部赛程的争夺，上海大众斯柯达红牛车队的徐俊和林德伟在历经一番苦战之后，分别取得中国车手第三和第七的成绩，双双为车队赢取宝贵的积分。

来自魔鬼的战帖
周日的比赛在大街、毛家铺和罗家进行六个赛段的角逐，特殊赛段约123公里。虽说是最后一天，可比赛的难度丝毫没有降低，赛段长度更是三天之最。不仅如此，新加入的赛段——大街也在这一天与众人见面，对于所有参赛车手，大街赛段都是全新的挑战。

斯柯达勇士穿越魔鬼赛道
曾有车手在周六表示：周日才是比赛真正开始的时候。承载起车队夺分重任的徐俊和林德伟也再次领略了“魔鬼赛道”的真正内涵。虽然徐俊在上午的第一个长赛段中表现不错，在中国车手中取得最快，但在接下来的两个赛段中的表现有所回落。据了解，徐俊在本站比赛使用了装备自然吸气发动机的赛车。虽然这台赛车的表现比涡轮增压赛车更加稳定，但毕竟动力稍弱，在高速路段不占优势，在泥泞的路段也没有足够的扭矩以便冲破砂石的阻拦，能取得这样的成绩已经相当不易。

林德伟在周日的比赛也不顺利。上午，赛段中的潮湿环境不仅让雾气在赛车外聚集，甚至在赛车的风挡内页形成了水雾，严重影响整体视线和发挥，三个赛段都没能发挥出自己以及New Fabia CRC Car应有的实力。在下午，还遭遇了助力转向故障和赛车电量过低的麻烦，但他还是展示出冠军车手所具备的坚韧品质，一路上克服了种种困难，成功完赛并为车队拿下积分。

以退为进 进步可期
在不利条件下仍能保住一席第三，徐俊的实力可见一斑，但他在赛后还是谦虚地将成功归结为较好的运气以及车辆策略：“针对龙游的严酷条件，我和车队共同决定使用自然吸气赛车出战，过去的经验告诉我们，在龙游，稳定才是最重要的，即是损失部分速度来换取稳定性，也是值得的，最终的结果也证明了这一点。”

最终，车队带着并非最完美的结果结束了艰苦而漫长的龙游大战。对于志在冠军的我们来说，这样的成绩还远未达到预期，但相比去年的龙游站，成绩却已算得上突飞猛进。这样可观的进步，证明了上海大众斯柯达红牛车队在过去一年中取得的巨大进步，也证明了New Fabia CRC Car的无限潜力。

11月21至23日，CRC-R6即将在浙江武义举行。作为车队半个主场，我们定将迎来更大的突破。