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[WEC]不疯魔不成活 保时捷狂揽上海6小时站两大组别冠军
作者：梁瀚文
摄影：张宇航
来源：专业车志
发布日期：2015-11-01
点击数：3505
2015年11月1日，WEC世界耐力锦标赛年度倒数第二分站上海6小时赛在上海国际赛车场落下帷幕。在LMP1组别以及GTE PRO组别中都以厂队身份参与的保时捷收获大满贯，在两个组别中都包揽冠亚军。LMP1组别方面，17号赛车布兰登-哈特利、马克-韦伯以及蒂莫-贝尔哈德车组夺得冠军，18号马克-里布、罗曼-仲马以及尼尔-贾尼车组收获亚军 ；GTE PRO组别方面，91号理查德-李兹和麦克-克里斯滕森车组拔得头筹，92号弗雷德里克-马可维基和帕特里克-皮烈特夺得季军。保时捷车队也因此提前一站锁定了年度制造商冠军的头衔。
周日中午，比赛在雨中开始。为了保证安全，赛会以安全车带队的方式进行起跑。在周六排位赛中表现出色的保时捷919 Hybrid赛车包揽头排发车位。绿灯亮起后，两台919 Hybrid赛车一骑绝尘。不过，来到赛道中段，18号赛车遭到对手碰撞，赛车打滑横在赛道中央。在重新启动返回比赛后，18号赛车已经掉到了最后一位。
然而，这并没有影响到保时捷919 Hybrid赛车展现其恐怖的速度。在几圈过后，18号赛车重回领先行列。而17号赛车，则一直在前面稳稳当当的领跑。伴随着赛程的推进，17号与18号赛车交替领先。来到最终阶段，两台赛车甚至开始互相争夺领先位置，而最近的对手则在1分钟开外。最终，17号赛车在6小时的时间里完成了169圈，成功夺得了全场冠军，18号赛车紧随其后，收获亚军奖杯。
GTE PRO组别方面，保时捷911 RSR赛车也同样不容小视。虽然未能在排位赛中斩获杆位，但在大雨中911 RSR赛车展现了极强的优势。经过了整场比赛的激烈角逐，最终91号赛车击败对手，顺利站上了最高领奖台。而92号赛车则抢下了该组别领奖台最后一席位置。
至此，本届上海6小时赛事全部结束。保时捷车队在两大组别中大获全胜，更是提前将年度制造商世界冠军奖杯收入囊中。三个星期后，保时捷车队将会去往巴林，继续争夺年度车手冠军以及GT耐力赛世界杯的头衔。
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