2015赛季POLO杯第五分站将于9月25-27日在上海国际赛车场展开较量。作为本次上海嘉定赛车文化周的一部分，POLO杯将会与WTCC世界房车锦标赛、亚洲GT系列赛、CTCC房车锦标赛一起，联袂在上海国际赛车场上演极速传说。

上站回顾 新赛制的第一步
在8月15-16日，POLO杯挑战赛在广东国际赛车场顺利结束了肇庆站的比赛。这站比赛是POLO杯新赛制的第一站。从肇庆站开始，组织方把赛车交由到俱乐部维护及参赛，只负责赛事的推广与运营。因此，赛车的硬件维护及升级的任务就落到每支车队身上，每个车队都有属于自己的“一亩田”耕种，POLO杯的运营可谓落实到一种“包产到户”的机制。在这种机制下，众多知名车队开始响应，包括一些知名CTCC车队：起点车队、RSR车队、ADK车队、锐思车队等等。作为一个入门级的房车赛事，POLO杯俨然已发展为一个“小CTCC”杯，而这些CTCC车队，便是POLO杯往上输送人才的出口。

最终，起点车队的车手杜军和ADK车队的车手戴灵昊，分别收获了1.4T组别两个回合决赛的车手冠军；北京锐思车队以36分领先车队积分榜，摘得本场分站赛的车队杯冠军。而1.6L组方面，香港车手陈萧亮和天津车手李麟分别将两回合冠军收入囊中。

迎接上赛的极速考验
到了金秋十月，POLO杯将转战中国最为著名的F1赛道——上海国际赛车场。本站POLO杯将与CTCC以及WTCC一同使用全场4.6公里的三号布局。对于POLO杯来说，这个布局并不陌生。无论是在前几年的比赛，还是在今年的第一场上赛分站中，POLO杯车手都对这条赛道耳熟能详了。这个全长4.6公里的布局，在第一计时段多以中高速组合弯角搭配，十分考验车手的综合实力；进入到第二计时段后，拥有一些低速弯角，考验车手的刹车水平；最后一个计时段里，全长1.2公里的大直道将会最大程度考验赛车动力的输出。综合来看，上赛是一条全方面考验赛车和车手各项素质的赛道，想要在这里取得好成绩，必须全方位发展。

豪华阵容陆续登场
在参赛阵容方面，上赛分站依旧巨星云集。在1.4T组别方面，戴灵昊、陈义霖、陈凯洲和张嗛尚等几位车手都会如期出战。他们将会分别代表ADK车队、CUS 亦乐车队和盛时贷RSR车队参赛。另外，很高兴遇见你车队的车手仍未确定，但是根据以往经验来看，这个人选一定是一位热门实力车手。值得一提的是，本站比赛POLO杯中国将继续与印度polo杯展开交流合作，2014印度polo杯的年度冠军车手Karthik Tharanisingh也将参加1.4T组别的赛事。1.6L组别方面，总共有8位车手参赛，他们分别是徐垚、杨硕、童斯、成涛、李麟、张尧生以及陈萧亮。

作为国内最早创立的单一品牌赛事，被誉为赛车黄埔军校的POLO杯始终是一个不断学习和成长的平台。9月25-27日上赛站，让我们期待各个车队与车手更精彩的表现！