历经3个比赛日的战火洗礼，2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）第三分站北京怀柔站终于在8月21日结束全部赛程,上海大众斯柯达红牛车队车手林德伟/乐柯鹏收获全场第四、中国车手第一的好成绩。

最后的冲锋
最后一日的比赛在阳坡和十八坡进行了4个赛段的比拼，赛段总长度为68.76公里。这4个赛段与前一天的大栅子和黄甸子赛段大致相同，但采用反向布局。虽然赛道还是那条赛道，但方向一反，一切都要推翻重来，若是因为对弯角相对熟悉——开始想当然——进而张冠李戴，便会最终铸成无法挽回的大错。因此，车手们绝不能草率应对。

神奇小子收获冠军
正如前一天所言，以第二位开始最后一天比赛的林德伟在上午实行了自己的计划，采取了更激进的方式完成了两个赛段。虽然在SS6略输对手，但林德伟在接下来的SS7比对手快了超过10秒，将自己与对手韩寒的差距缩小到了个位秒数，给对方制造了相当大的压力。此时，林德伟表示：“赛车在上午的整体表现不错，没有遇到什么问题，轮胎的选择也相当正确，很快就进入了工作状态。中午，我们将会对刹车进行调整，以获得更好的表现。”

随着韩寒在SS8因机械故障退出比赛，胜利的天平能否偏向神奇小子？事实上，林德伟只要安全完赛就能确立本站中国车手第一的位置。
最终当神奇小子稳稳地完成了最后两个赛段，7号New Fabia CRC Car顺利返航，缓缓驶入维修区后，喜出望外的车队成员点燃了庆祝的礼炮，在场的其他车队也纷纷表示祝贺。

更好的明天
本赛季迄今为止一直在解决问题中奋力前行的上海大众斯柯达红牛车队终于在怀柔站苦尽甘来，获得了耀眼的冠军奖杯，遗憾的是徐俊在最后一个比赛日上午遭遇涡轮故障，将唾手可得的国内车手三甲位置拱手相让。同样惋惜的还有英国外援内尔麦克西，但比赛就是这样，永远不可能不留遗憾，也正因如此，才会有继续前进的动力。

下一站比赛将移师第一次承办CRC分站的河南登封，所有人都将站在同样的起跑线上。对车队而言究竟是机遇还是挑战，届时见分晓。