2015北京.怀柔中国汽车拉力锦标赛于8月21日下午落下帷幕。经过三天的激烈争夺，一汽-大众车队的克里斯.阿特金森/戴勒.莫斯卡特经过最后一日的拼搏，帮助车队重拾全场冠军，斯巴鲁拉力车队的马克.希金斯/戴伦.加洛德和北汽绅宝拉力车队的阿里斯特.麦克雷/斯图尔特.罗顿分获亚军和季军。

周五的比赛在阳坡和十八坡进行四个赛段，由前一天的赛段反向而来，特殊赛段总长89.04公里。

国家四驱组：阿特金森无人能敌
尽管一汽-大众车队的阿特金森因为半轴故障，在周四比赛结束后落后近一分钟。但在周五上午，阿特金森展示了高尔夫七代赛车的真正速度，仅仅在上午两个赛段后便重回榜首。下午，越战越勇的他最终以23.5秒的优势帮助车队获得了意义非凡的主场冠军，同时也是车队本赛季第二个分站冠军。

斯巴鲁拉力车队的马克.希金斯没能在最后一天保住领先位置，退居第二名。但希金斯深知赛车方面的差距，因此对于这个成绩他仍感到满意。北汽绅宝拉力车队的阿里斯特.麦克雷获得季军，这也是车队成立以来首次获得领奖台荣誉。上海大众斯柯达红牛车队的内尔.麦克西相当可惜，因为在维修区入口闯红钟而被取消参赛资格。

韩寒退赛 林德伟赛季首冠
周五上午，斯巴鲁拉力车队的韩寒/孙强与上海大众斯柯达红牛车队的林德伟/乐柯鹏展开了激烈的竞争，双方的差距一度缩短至10秒以内。不过在下午的比赛中，韩寒的赛车出现机械故障，遗憾退赛，林德伟则以全场第四的成绩斩获国内车手头名。

一汽-大众车手陈德安在当天上午发挥不俗，不过在下午比赛中，他在通过积水路面时不慎发生侧滑导致撞车。所幸赛车的机械部分受损并不严重，他仍完成了比赛并排在了全场第五以及中国车手第二，这个成绩也帮助一汽-大众车队确立了本站比赛联合会杯车队冠军。

斯巴鲁拉力车队的孙超/陈毅平以全场第六的成绩完成比赛，超额完成了他在赛前给自己定下的目标。同时，他还在中国车手中排名第三，本赛季第一次登上领奖台。

国际组：许新主场取胜 何勇撞车
在最后一天的比赛中，锐思车队的许新继续稳定发挥，最终获得了N4级别第一。斯巴鲁汇利堡车队的李雄伟紧随其后获得R4级别第一。N2级别的霸主，铃木永驰车队的何勇在SS8出现了惊天动地的撞车事故，当时时速高达140，领航奎媛媛受伤被紧急送往医院。最终，该级别第一被何勇的队友黄凯获得。

国家两驱组：S2莲花胜出 S4雷海林最终逆袭
随着江淮轿车A30车手胡云飞的退赛，莲花和江淮的焦灼大战也终于告一段落。莲花拉力车队的范高翔、蒋智洋和楼海东分别获得S2级别第一、第三和第五位，优于江淮轿车A30车手邓晓文和余承磊的第二、第四名。江淮历史性的8连胜也就此终结。

由于在短道发生事故并被罚时，澳泰轮胎湖南拉力车队的雷海林一直在S4级别中扮演着追赶者的角色。最后一天，雷海林终于超越萤石.TT车队的宋鹏，连续三站夺得组别胜利。

一汽-大众越众德诚车队的爱沙尼亚小将桑德.帕恩凭借最后一天的出色发挥，反超队友李大威摘得S5级别第一。S3级别和S1级别头名分别属于北京越众德诚车队的曹力峰和北京永驰拉力车队的黄茂贵。

混合动力组：王涛胜出
混合动力组的比亚迪秦赛车又一次在艰苦的比赛中坚持下来，顺利完成全部赛程。该组别前三甲分别属于王涛、彭华纲和吴昌明。

本站比赛结束后，中国汽车拉力锦标赛赛季第四站将于9月26-28日在河南登封举行。