2015年8月19-21日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）赛季第三分站在北京怀柔火热上演。虽然遭遇到北京地区的限行，夜雨的袭来，依旧无法掩盖比赛的高温上演。最终，一汽-大众凭借阿特金森及陈德安的出色表现夺得本站比赛的队赛冠军，斯巴鲁中国拉力车队排第二，北汽绅宝拉力车队第三。

关键赛程 兵家重地
作为中国汽车拉力锦标赛的重要历史分站，北京怀柔赛道以高速、起伏多弯著称。今年，比赛虽然是沿用往年的赛段设置，但众多车手表示，由于连日下雨及周边经济建设的原因，赛道上有不少积水及浮沙，处处埋伏着杀机。一不小心，就很可能会冲出赛道而无法挽回。

同时，因为北京怀柔分站通常被设置为全年赛历的中间分站，可谓是年度争夺的一个分水岭。因此，能否在下半程的决战中占到先机，就要看是否能经受住这个柏油赛段的考验。

营销重镇 商家必争
此外，因为拉力赛赛道险要，需要地方政府多个部门的配合投入共同举办，耗费人力物力巨大，为了降低对人们经济生活的影响，近年来越来越少选址在城市闹区举行。因此，北京分站，是本年度唯一一个在一线城市进行的分站赛事。这使得本站赛事也成为了各大厂家汽车品牌运动营销的重地。

北汽绅宝拉力车队今年首度进入拉力赛，北京分站是其最重视的主场。在短道赛当日，北京汽车与中国汽车运动联合会在京召开以“为性能执着”为主题的赛事战略启动新闻发布会，厂家人员、经销商助威团及各战线上的代表车手均有出席。“不久前，北京申办2022年冬奥会成功，中国体育事业再创一波高潮。‘北京汽车’头顶北京两字，肩扛光荣与责任，我们始终深感责无旁贷，全力支持、推进中国体育事业发展是我们义不容辞的责任”，北京汽车股份有限公司总裁李峰在新闻发布会现场表示。

一汽-大众车队的赛车基地一直设置在北京，旗下车手陈德安、李国静等均视本场比赛为家门口的一次较量。值得一提的是，一汽-大众车队的“神车”高七，正是在2014赛季的北京站崭露头角，如今，高七已成为CRC年度冠军的最有力争夺者之一。

斯巴鲁总部设于北京，厂方相当重视本场赛事。不但有美女车模助阵，其组织的经销商助威团更是在现场卷起了一场“蓝色风暴”。同时，斯巴鲁车队也在北京获取联合会杯亚军佳绩，继续领跑年度积分榜。

上海大众斯柯达红牛拉力车队，其主赞助之一红牛中国总部也设置于北京。每年拉力赛前夕，均有不少赛事媒体及车手组队到红牛所在地展开一场友谊足球赛。车队经理马怡然也表示，“虽然如今红牛中国营销部署有所改变，但红牛中国一直坚持投入到中国赛车运动当中。”

可见，赛车运动不仅仅是竞技水平的较量，更是商业营销与推广的重要平台。北京怀柔拉力赛，从30年前的港京拉力赛及WRC分站赛发展至今，岁月形成深厚的沉淀，再加上大环境经济发展推波助澜，必然会迈上历史更高的舞台。