2015年6月21日上午十点半，泛珠三角超级赛车节夏季赛赛道英雄壹组别的赛车再次驶上赛道，开始本站第二轮的角逐。根据昨天首轮比赛的成绩，郭国信的SLS排在杆位发车。昨天他从最后一名发车，即便遭遇安全车干扰也轻松夺冠，今天杆位发车如无意外冠军难以撼动。昨天第二的黄希（日希）展今天也在头排发车，只是和他竞争的ERIC的法拉利430因为退赛的关系，位置排得很靠后，今天是否能有第二名的争夺战，还要看ERIC的临场表现了。驾驶Radical SR1的费杰(Jon Flinn)位列第三，他的这台类似方程式赛车的稀有超跑一直以来表现抢眼实力强劲，今天能否打破老三的宿命，我们拭目以待。

和昨天一样，今天的阳光依旧炽烈，不过相对于昨天珠海上空多了一些飘荡的云彩。炎热的天气和明灭变幻的光线，对于车手而言有相当的难度。今天的比赛比昨天少5圈，总圈数仅有10圈。本站最后一场、仅有10圈的机会，相信会有更多车手在这回合比赛放手一搏。

暖胎圈之后，23台赛车各就各位，红灯熄灭，比赛开始！SLS起步遇到问题，一瞬间被淹没在车流之中，R8起步很不错，顺利抢到头名进入一号弯开始领跑。后面的赛车依次通过，没有事故发生。后面的法拉利起步也很艰难，被夹在车流中动弹不得。一圈回来，SLS几度超车终于回到第二的位置，R8暂时还在领跑。费杰的Radical SR1第三，但是距离前两车已经有一段距离了。R8走线不错，始终压制这SLS在跑，但是因为绝对速度的关系，相信被超越只是时间问题。

第四圈，两人的争夺还在继续。黄希（日希）展的R8速度明显没有SLS快，但因为走线很好，完全压制了SLS的超越路线，SLS只能在后面左右摇摆寻找机会。此时两台车前面出现了慢车，R8路线选择没有那么自由了，最后被郭国信的SLS轻松超越。

郭国信开始了领跑，超越了慢车之后很快将和R8的差距拉开。一圈之后，他的领先优势已经到了6秒多，绝对实力的优势可见一斑。此时ERIC的F430已经超越到了第四的位置，距离前面的Radical SR1还有13秒。已经过半的赛程对于法拉利想要登台的愿望来说，是一个残酷的挑战。前面的赛车都保持了一个相对安全的距离，彼此之间相安无事。比赛开始进入个人跑圈时间。郭国信的SLS创造了本场比赛的最快单圈，1:41.205。

最终，郭国信的SLS以绝对的实力再次荣登赛道英雄壹组的冠军宝座，黄希（日希）展的R8第二，费杰的Radical SR1第三。充当挑战者的ERIC和他的法拉利430本站挑战失败，但是本场第四的成绩，也让我们看到了下一场赛道英雄壹组格局重组的希望。

赛后郭国信说，“这台车在其他比赛中都是采用滚动起步的方式，所以从赛车设置上说，起步本来就很差，我已经习惯了起步就被超越。后来R8在我前面挡我，很晚刹车，我跟着他也晚刹车，但是没有线路超越。开了两圈之后前面遇到慢车，我才找到机会超越。总体来说，今天的比赛很正常，也很完美。”

黄希（日希）展则表示，“我的起步很完美，开始领跑之后，SLS很快追了上来。因为动力还是有很大差异，我只能用晚刹车来弥补这个缺点，巩固我的位置。但是没有办法，领跑了几圈前面遇到慢车，线路和档位的选择上我稍微犹豫了一下，被SLS超越了。这很正常，但是还是有一点点遗憾。”

Eric Lo说：“昨天因为赛车的变速箱过热，所以我退赛了。今天从后排起步，在T1有很多车，其中有一台走到了草地上，因此我很小心，打算慢慢来，维持一个圈只超越两台车左右的进度，最后的成绩我也很满意。希望9月的比赛不会这样热。毕竟我驾驶的是欧洲车，不太适应这样炎热的天气。”

Open A冠军费杰说：“很幸运可以在第三位起步，心里有点压力要追紧Open B组别的赛车。但是Open B的赛车每圈比我快5-6秒，所以我只好维持自己的速度。比赛中途，赛车的抓地力开始下降，后面的法拉利也开始以每圈两秒的步伐追上来，不过我的工程师告诉我不用担心。最后也成功夺得了Open A冠军。今年目前为止一切都很成功，赛车也很可靠。”