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2015中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛于6月21日进行了本届比赛首个赛段SS1的争夺，摩托车组新疆北新路桥摩托拉力车队的周田凭借3小时07分33秒的阶段最快成绩获得了个人本届比赛首个赛段冠军。汽车组哈弗车队的韩魏/潘宏宇以2小时17分34秒的阶段最好成绩名列第一。
SS1（红山军博园赛段）起点设在乌市塔拉镇高速入口前岔路口，终点位于和硕工业园路，特殊赛段190公里。第一赛段主要由牧道、平原、河床等组成，周边有高山、峡谷伴随。因为是第一赛段，难度适中，高速赛段及岔路口较多，考验车手控车能力领航员的领航能力。
摩托车组：周田最快 苏文敏误入迷途
摩托车组首车于上午7:30率先从起点发车，排位赛斩获杆位的苏文敏与红牛KTM R2R星之队的法国车手威利·乔巴德在进入赛段后很快行程第一集团，后者在赛段30公里处就超越了苏文敏一直领跑，但KTM车手出现失误走入了错误的比赛路段，这也导致他身后的苏文敏紧跟误入迷途跑错30公里，虽然后半程云南车手奋起直追，但完成当天比赛后苏文敏和乔巴德仅列第四和第八。
和队友的悲惨遭遇相比，主场作战的周田稳扎稳打，他以领先红牛KTM R2R星之队车手赵宏毅近15分钟的优势斩获赛段冠军，赛后周田表示自己的节奏一直都在掌控之中。
“昨天是个适应，今天的节奏不算快，但是路书和拉力表的节奏还是把控不错的，不出意外应该可以拿下金头盔，明天长距离赛段我不会跑很快，稳住就行，”周田表示。
KTM R2R星之队的张敏位列苏文敏之前位列第三。新疆八钢佳域车队的扎克尔.牙克浦，宝钢集团八一钢铁车队的瓦拉德斯拉夫和肖斌分列阶段五到七位。
北部湾车队的方明集，ATV组两名车手呼伦贝尔苍狼白鹿北极猫车队的胡爱东与北京万利资本赛车队的童磊均未进入当天全场前十。
汽车组：韩魏领跑 赛道暗藏杀机
排位赛斩获杆位的哈弗车手克里斯蒂安·拉维列/让·加雷西于上午9点15分从赛段起点首个发车，不过在砂石路面上法国人不得不扮演清道夫的角色也占据了不利地位。他的队友韩魏最终以1分钟的领先优势拿下赛段冠军，不过韩魏在比赛临近终点前却遭遇了惊魂一刻。
“终点前600米有一个沟，路书上没标，当时6档车速180一下子刹车减到1档，4公里的直道突然有这么个障碍，差一点就翻车了。今天发车的位置还算好，总体上来说比较顺利，”韩魏赛后表示。
与韩魏及克里斯蒂安一样，不少车手都在同一地点遭遇了急刹车。宁夏远大可建峰度车队的刘昆/廖岷以第三位完赛，赛后他也承认自己险些遭遇与去年雷同的事故，幸运的是他及时做出了反映而没有像去年那样受伤退赛。
不过IKART（中国）天合车队的美国车手罗杰·罗曼却在此地翻车，他的事故也让后面的来车提高了警惕。金昌德金物流拉力车队的张德金/龙茂伟表现不俗与第四完赛，张德金表示当天的赛段难度不小，他和美国车手罗曼在比赛中一直都在竞争，看到对手翻车后张德金也险些翻车，对于之后的比赛，第二次参加环塔拉力赛的他表示后面会以稳为主不会冒进去拼。
陕西小土豆车队的张世成/黄凤革，熊猫车队的王新刚/连俊涛，北京龙鸟车队的朱广海/陈庆开和宁夏远大可建峰度车队的金京/王少伟分列全场五到八位。
除了终点前的暗沟，爆胎也成为了当天不少车手遇到的麻烦。探险者车队的何旭东和奇瑞速派车队的杨志兴都先后遭遇爆胎。而富耐克车队的卫冕冠军刘彦贵在比赛开始后不久就因赛车机械故障遗憾退出了本赛段比赛也提前退出了本届比赛的冠军之战。尽管新疆北新路桥拉力车队的美女车手徐阳在当天遭遇了通话器故障，让她与领航员之间的沟通演变为了肢体秀，但她最终以第25名完赛。
结束第一赛段之后，车手们将在6月12日进行金沙滩·第二赛段（SS2）的角逐，摩托车组与汽车组采用不同的比赛路线，摩托车组起点设在乌什塔拉加气站，终点设在迪坎儿泵站，特殊赛段329.19公里。汽车组起点设在乌什塔拉加气站，终点设在七克台加油站，特殊赛段475.2公里。第二赛段全程主要以戈壁、河床、沼泽盐池、雅丹地貌为主，海拔落差大，属于高速赛段，但在个别线路有环山线路、复杂坑洼线路，考研赛手对赛道应变能力。
