试车阵容

     随着2015中国汽车拉力锦标赛(CRC)将于5月31日在湖南桂阳拉开新赛季的大幕，卫冕冠军斯巴鲁中国拉力车队在5月20日分别在肇庆赛车场和广州从化区展开了赛季前的试车准备工作。并由李微、韩寒车组（因广东连下两天暴雨，航班取消，遗憾缺席）、孙超车组、周磊车组组成了测试的车手阵容。

     兵分两地，主要是因为在肇庆赛车场方便完成赛车的基础调校，而在从化则是在山路模拟正式比赛，对赛车进行强度更高更真实的测试。

      参与本次试车的是两台斯巴鲁翼豹STI 10代 CRC CAR赛车，其中一台是今年CRC的明星车型，由在美国拉力赛场风光无限的斯巴鲁美国拉力车队提供技术支持打造的斯巴鲁翼豹STI CRC CAR赛车，另外一台则是由斯巴鲁中国拉力车队自主研发的CRC CAR赛车。

      由于之前参赛规则的限制，2015赛季是斯巴鲁中国拉力车队首次尝试CRC CAR组别赛车，相比其它已经开始使用三个赛季的对手，斯巴鲁中国拉力车队在这方面正努力追赶。CRC CAR赛车相比2014年的R4组赛车，有着更广阔的改装空间，包括车重、发动机、进气口、底盘、悬挂等重要部件都有所改进，预计每公里能够比R4组赛车快1.5秒。两名主力车手李微和孙超都对新赛季打造的斯巴鲁翼豹STI 10代 CRC CAR赛车表达了赞许，认为这将是一台世界级水平的赛车，在本赛季的CRC拥有相当不错的冠军竞争力。

      斯巴鲁中国拉力车队、斯巴鲁美国拉力车队和斯巴鲁俄罗斯拉力车队是目前世界上对斯巴鲁赛车研发和使用最成熟的三大车队，在中国团队的牵头下，这三个国家的赛车技术将会在2015赛季的斯巴鲁中国拉力车队身上得到融合。

      “通过三天的试车，我们对结果非常满意，两台赛车都基本调整到了接近完美的状态。特别是在从化的时候，刚刚开始老天给了几个小时不下雨的时间，让我们积累干燥路面的数据。之后的大雨，也同样让我们收获了湿滑路面的数据。总体来说，这次的试车顺利结束。” 斯巴鲁中国拉力车队电脑工程师邵帅表示。

   在本次试车结束之后，斯巴鲁中国拉力车队将于5月27日抵达湖南桂阳，为新赛季的揭幕战展开最后的准备。