CTCC第二站比赛于6月7日在上海国际赛车场举行。天空乌云密布，阴晴不定，虽然伴随着小雨，大会依然给出“干地”牌，所有车队使用干胎出赛。种子车手甄卓伟凭着丰富的经验，赢得季军，延续了肇庆站的辉煌，继续笑傲领奖台。

由于大会规定明确度不够清晰，东风本田以及长安福特车队未能在三分钟牌前放下赛车而受到处罚，因重新排位所以大会推迟比赛，另外因信息传达较慢导致欧阳若曦的赛车引擎保持着发动状态，令引擎温度过热。最后原本排位第三的欧阳若曦别无选择，只能折返维修区，错失发车时本应拥有的优势。队友甄卓伟和高华阳起步不错，甄卓伟在第一圈的时候冲至第二，甚至在比赛中段攀至第一名，可惜后段因轮胎损耗以及对手在大直路的优势，最终以第三名完成赛事。而高华阳原本追至第四名，很不幸在第二圈时被9号的何伟权撞出赛道，虽然实时可以继续比赛但已经错失几个名次。赛后车队曾向大会发起投诉，但最后仲裁决定为两赛车为合理碰撞保留原有成绩，最后高华阳只能以第八结束比赛。何晓乐也遭遇了与高华阳相同的问题。一开始发车良好，并保持着他一贯稳定的赛车水平，一度超至前三。但在第七圈的时候14号赛车突如其来的冲撞导致何晓乐与前车距离愈来愈远，难以再次超越，遗憾地只能以第十一名结束比赛。大会则对冲撞何晓乐赛车的14号赛车手叶宏历作出取消今站成绩的决定。

在赛后的新闻发布会上，甄卓伟却毫不掩饰他对冠军的渴望：“今天是一场精彩激烈的比赛，不仅有超车、近斗还有冲撞。尽管一开始我是最后发车，但我及时抓住机会，一度超车至第一名的位置。很可惜，S1和S3两条大直路对在占据优势且赛车轻巧的对手来说是一个绝对的优势，所以对于今天的比赛结果，我觉得我可以得到更佳的回报，但第三名也算是对车队是一个交代。下一站的比赛将在我们车队的宝地上海天马赛车场举行，多弯道的设计对我们车队来说是一个很大的优势。我们会抓住机会，争取更好的成绩，务求夺取冠军。”