6月6日周六下午，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛进行了第二站上海站中国量产组的排位赛，北京现代纵横车队的崔岳以2分19秒927排在第五，孙超以2分20秒214获得排位赛第八，张汉标由于轮胎调校问题最后以2分20秒525的成绩排在第九，黄志航以同样的圈速位列第十。

张汉标
在排位赛后接受采访中，张汉标表示车队一开始在轮胎上做了错误的决定，第二次进站之后车队对赛车轮胎进行了调整，但是时间所剩无几，已经来不及上赛道再次做圈速，只能止步于第九位。这一站赛车虽然加重了15公斤，但在驾驶的感觉上的差别不大，车手表示赛车主要输在直道上，变速箱方面也已经用尽了马力。对于明天的正赛，汽联在规则上放宽了碰撞的标准，争取在第一回合能够跑在前面，尽量把其他的车队都挡在身后。

黄志航
今天的排位赛一开始，黄志航就和队友张汉标在气流上配合作了一个成绩，而且今年的天气特别炎热，赛道情况变化非常大，黄志航赶在轮胎磨损前作出了一个比较不错的成绩，两三个来回之后，队友的轮胎状况已经非常糟糕只能进站换胎。黄志航透露其实在第六圈，轮胎的抓地力已经下降了很多，但是黄志航还是想再做尝试看看能不能跑出一个更好的成绩，但当时排位赛只剩下10分钟，已经没有足够的时间留给黄志航进站调整赛车、最终他只能以头两圈的最好成绩作为排位赛的最好成绩。此外，黄志航还认为今年的上赛情况和前几年都非常不同，轮胎磨损很快，只能在轮胎工作的那几圈尽量做出圈速来。对于周日的正赛，主要还是看车队在策略上怎么安排。