2015年长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中国量产组的排位赛于6月6日下午1点半准时打响。经过半个小时的激烈角逐，最终来自广汽丰田YARiS L致炫车队的陈维安凭借第2圈跑出的2分18秒802拿下杆位，队友夏禹落后0.677秒排在第二。北汽绅宝车队的朱胡安拿下第三。

广汽丰田YARiSL致炫车队 陈维安
今天的排位赛车队做了非常多的准备，应该说大部分功劳都是车队的，而且我们雅力士赛车在调校上花了很多时间，赛车底子不错，能够在短时间内作出这样的成绩，真的应该感谢车队。
广汽丰田YARiSL致炫车队 夏禹
和陈维安想的一样，今天的排位赛很精彩，赛前车队针对每个车手的驾驶风格制定了不同的策略，而且比赛来到第二站上海站整个团队的磨合越来越好，赛车的情况也越来越好，车辆性能达到一个比较高的水平。
北汽绅宝车队 朱胡安
    因为上一站获得了冠军，这一站赛车加重后，在练习赛中慢慢找到调校，排位赛进入状态并不是很快，赛车在第三段损失了太多时间，如果第三段没有吃到朱戴维赛车尾流的话根本做不到这个圈速，这个成绩已经非常好了。另外，广汽丰田的赛车非常快，看明天的正赛了。

以下是媒体提问时间：
媒体提问陈维安：上赛对赛车动力有一定要求，赛车速度很快，那车队针对这一站比赛做了什么特殊的调校？

车队在上一站比赛结束后，车手对赛车进行测试帮助提升赛车的性能。由于上一站的准备不是非常充足，因此这一站排位非常强劲，这主要归功于我们车队尝试了非常多的调校，所以才会有这样一个好成绩。

媒体提问夏禹：车队针对排位赛以及正赛做了怎样的战术部署，对第二回合有什么想法？

目前还没有具体的想法，首先第一回合保证一个比较好的成绩，再根据第一回合的成绩来制定第二回合的战术，今天晚些会有比较好的策略制定。
本土作战，主要还是考虑以车队利益最大化，把成绩提升，保证车队获得最大积分的前提下，再和队友竞争一下。

媒体提问朱胡安：朱戴维不仅是车手，还是车队的管理，那是不是他做更多的车队工作，你负责拿更多的分？
因为很多赛车调校、齿轮比计算以及车队决定性策略都是朱戴维在做，这一部分过多的分心导致朱戴维在比赛中没有那么快进入状态，但作为职业车手，相信不会影响他的成绩，而我就更多地把精力放在比赛上，争取更多的积分。朱戴维的工作非常棒，也会很辛苦，我会尽量帮助他做一些力所能及的事，他在比赛中也非常有竞争力，我很佩服他。