6月2日，2015赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）湖南桂阳站圆满落幕，年度卫冕冠军斯巴鲁中国拉力车队经过两个比赛日的激烈争夺，由主力车手韩寒（领航：孙强）夺得中国车手冠军，外援车手马克.希金斯（领航：戴伦.加罗德）获得全场第二，车队捧起联合会杯亚军奖杯。而斯巴鲁汇利堡车队的新秀车手李雄伟（领航：蒋其锋）勇夺R4组冠军。经过揭幕战一役后，斯巴鲁共积得34分，以一分之差落后对手一汽大众。可见，如今中国拉力锦标赛竞争格局相当激烈，斯巴鲁的卫冕之路倍感重大压力，但随着对手不断强化，斯巴鲁团队更有挑战的欲望，与之比拼，动力更强。

首个比赛日结束，外援车手马克.希金斯仅仅落后对手25秒4排在第二位，仍然存在追赶的可能。在最后一个比赛日中，马克.希金斯在SS6和SS7赛段中尝试发力，但对手的表现更为稳定，最终马克.希金斯名列全场第二。时隔一年再度出征中国汽车拉力锦标赛的韩寒拿下了中国车手冠军。

“能够夺得这个中国车手冠军，我感到非常高兴。虽然一年没有比赛，但就像坐下来吃饭一样，拿起筷子的感觉还是很熟悉和自然的。今年车队给予了我一台非常有竞争力的赛车，虽然我们在CRC CAR上没有太多的经验，但仍然表现出很强的战斗力，很感谢车队每一个成员在背后默默的付出。”韩寒还表示本站驾驶的这台斯巴鲁WRX STI 10代CRC CAR赛车还有很大的上升空间。

斯巴鲁中国拉力车队的另外两名车手孙超和李微也是首次驾驶CRC CAR赛车参赛，能够获得中国车手第七、第八的成绩，已经非常不错。在接下的比赛中，斯巴鲁中国拉力车队会把本站比赛的CRC CAR研发数据，对赛车进行新的调校，相信在接下的比赛中，孙超和李微仍然是颁奖台的有力竞争者。

值得一提的是，斯巴鲁汇利堡车队的李雄伟获得了R4组冠军，这是斯巴鲁中国拉力车队新星培养计划的又一硕果，另外一名新秀车手周磊虽然没有完成比赛，但在某些赛段速度惊人，在整个周末和团队的磨合过程中越来越默契。

在桂阳站的比赛结束之后，2015赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）将移师有着“塞上江南” 美誉的甘肃张掖，斯巴鲁中国拉力车队的冠军之路仍在继续。