6月1日，2015赛季湖南桂阳.中国汽车拉力锦标赛（CRC）进行了第一正式比赛日的激烈较量，斯巴鲁中国拉力车队的车手马克.希金斯（领航：戴伦.加罗德）目前排在全场第二名的位置，韩寒（领航：孙强）位居中国车手榜首，全场第四，孙超（领航：陈毅平）和李微（领航：姜伟涛）分列中国车手第五、第六位。代表斯巴鲁汇利堡车队出战的李雄伟（领航：蒋其锋）则占据着R4组第一名的位置。

虽然在勘路的时候，车手已经对这条赛道有了心理准备，但真正比赛的时候，艰难程度远远超出了大家的想象。在这条复杂多变的赛道，报名参赛的78台赛车在首个比赛日只有46台顺利抵达终点，由此可见比赛的惨烈。目前领先中国车手的韩寒对此深有感触：“我们使用的是场地赛的避震器，在赛道震动得非常厉害，晃得我眼镜都快要掉下来了。而且，有很多车手换了沙石的避震，表现得都不错。由此可见这个赛道是有多么的起伏颠簸。”

由于目前领先身后的对手多达1分20多秒，韩寒在最后一个比赛日面临的压力要小很多。本站比赛是韩寒阔别拉力赛场一年之后的比赛，而且还是一台需要全新适应的S6组赛车，能够取得这样的成绩，已经充分说明了韩寒仍然是国内最快的拉力车手。“这台赛车其实更适合在沙石路开，毕竟在研发的时候并没有太多柏油和水泥路的数据，相信未来完全适应之后，和老外能够缩小一点差距。”

孙超由于更换了新的领航，比赛的节奏要比以往稍为乱一点，但在上午第一遍的比赛中，一度排到了中国车手第二名的位置。而李微跑得稍为保守，本站比赛他的目标就是让车队在车队冠军的争夺上有更多的战术选择。

值得一提的是，今天的比赛吸引了超过100位斯巴鲁的忠实车迷，他们卷起了一场蓝色风暴，见证斯巴鲁中国拉力车队英勇参战的职业水准。

6月1日，2015赛季湖南桂阳.中国汽车拉力锦标赛（CRC）将展开最后四个赛段的较量，斯巴鲁中国拉力车队将会稳中求胜，力争取得开门红。