5月30日，2015赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）揭幕战进行到了勘路阶段，斯巴鲁中国拉力车队7大车组全部顺利完成了当天两条赛道的勘路工作，随后将进行路书的整理。

由于CRC是首次在桂阳举行比赛，赛道对于所有车手来说都是陌生的，组委会安排的勘路便给予了车组了解赛道的机会。特别是领航员会把勘路的记录作为制作路书的最重要的唯一依据，路书的质量会直接影响到车手的成绩。

“赛道很复杂，坡后弯很多，而且看似简单，但还不平整呢，相信这一站的比赛会非常有意思。”斯巴鲁中国拉力车队主力车手李微在勘路之后表示。在中国实现“村村通公路”的政策之后，水泥赛道占据着CRC分站的大多数路面，而且由于村路的建筑标准过低，路面的复杂程度远超大家的想象，只要稍不留神，赛车就会失去抓地力，冲出赛道。孙超也认为本站比赛，轮胎的表现会对成绩产生重要的影响。

虽然赛道的路况不太理想，但在昨天的最后一轮试车中，斯巴鲁中国拉力车队已经全部解决了28日试车出现的问题，这使得整个团队对接下来的比赛有了更多的信心。现在车队正在有条不紊地准备着赛前的工作，力争把赛车最完美的状态呈现在车手前面。

当天勘路结束之后，斯巴鲁中国拉力车队的维修区迎来了一群“贵客”，以斯巴鲁车主为核心的南区观赛团近距离接触了车队的大本营，车队电脑工程师邵帅为车友们讲解了赛车的基本构造和维修区的组成。随后队友们更是与车手们在赛车上进行了“换轮胎”的互动活动，整个斯巴鲁维修区一片欢腾。有车友直言，这样的活动非常有意思，既了解到赛车与民用车的不同，还真正见识到了斯巴鲁在汽车运动上的专注和专业。

5月31日，2015赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）湖南桂阳站将在上午进行开幕式，斯巴鲁中国拉力车队会与大家正式见面。