4月11日上午，广东国际赛车场进行了香港汽车会挑战赛N2000&1.6T组和1600cc&1600cc公开组的排位赛。

　　首先进行的是N2000&1.6T组的排位环节，传统的N2000与新兴的1.6T的比拼无疑是该组最大看点。此外，从前夜一直持续的阴雨天气所带来的湿滑路面也给比赛增添了未知数。上午11:50，排位赛正式起表，驾驶1.6T的车手先声夺人，陆淦、潘德俊、甄卓伟最先开上赛道，其中甄卓伟一上来就创下最快的1:37.686，并在相当长的一段时间内无人能够超越，陆淦和潘德俊紧随其后。随着冯文伟跑出第四快的成绩，此时前四位都被驾驶标致RC Z的车手占据。

　　不久后，N2000车手卢家骏打破僵局，跑出一圈1：37.474超过甄卓伟，但甄卓伟很做出回应，首先跑出1:36.601从对手手中抢回头名宝座，甚至继续创造1:36.496的成绩，进一步巩固了领先地位，卢家骏、潘德俊、陆淦分列二至四位。

　　同日中午12:30，1600cc&1600cc公开组正式开始，由于1600cc公开组改装规则更为宽松，因此大家认为1600cc公开组速度会更快，但1600原装组赛车却比想象中的更顽强，驾驶原装车的陈运图长时间排在全场第二的位置，仅比裴亮的公开组赛车慢了1秒左右。当车手们纷纷提升成绩后，陈文伟接过了这一位置，作出一圈1:43.308，仅仅比公开组最快成绩1:42.709落后0.599秒，后者由叶炫昊创造，他也凭借这一成绩获得1600cc&1600cc公开组杆位，陈文伟、陈运图、陈子夏紧随其后。