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四连冠！江淮和悦A30车队驶向下一站
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2014-10-14
点击数：3989
随着最后一辆赛车冲过终点线，2014“欧斯塔克”杯湖南·汝城中国汽车拉力锦标赛的大幕缓缓落下。江淮和悦A30车队的蒋智洋/张雷、范高翔/岳彩磊和余承磊/王恩车组全部顺利完赛，分列获得S2组冠、亚军和第五名，车队也由此再次获得组别冠军。至此，江淮和悦A30车队成功卫冕，上演了本赛季一场四连冠的好戏。
两天的比赛，江淮和悦A30车队总的表现可以用“顺利”二字来概括。三个车组中，除了蒋智洋/张雷在第一天上午遭遇了刹车系统的问题之外，总体来说几乎没有出现影响成绩的状况。不过也许正是因为在SS1、SS2出现机械故障致使时间受到了影响，这个小意外让蒋智洋/张雷看到了争冠希望，在余下的比赛中奋起直追。蒋智洋表示在第二天的比赛中，赛车和车手都达到了很好的状态，他也大胆地一次次将赛车逼到极限。第一天比赛结束时，蒋智洋/张雷总成绩排在全场第25名的位置，落后队友范高翔/岳彩磊近89秒。而到最后一个比赛日结束之时，他们的最终成绩则上升到S2组第一、总榜单第17，反领先队友10秒，甚至超过一些大马力的四驱赛车。
对于队友的反超，范高翔依然保持了几天以来的平和心态，显得很坦然。为了保证完赛、保证成绩，他甚至放慢了驾驶的节奏。从成绩上也看得出来。范高翔/岳彩磊在两个比赛路段、正反各两遍所跑出来的成绩都十分稳定，偏差基本都在30秒以内。而对于车队的夺冠，他也同样感到开心。
虽然身肩两职，但余承磊更多的还是车队负责人的角色。在比赛前，他就确立了本站比赛以“稳”为主的战略──因为全公路、车速快，一旦失误代价将非常惨重。有了11日第一阶段的成绩，他在第二阶段发车前又再次强调了稳当的基本策略。比赛结束，收到的也就是四连冠达成的目标。
11月7-9日，中国汽车拉力锦标赛龙游站将拉开战幕。这是CRC的经典赛段，是公路与砂石的混合路面。车队负责人余承磊表示，赛车回到车队驻地之后，将会针对本站发现的一些问题进行调整；并开始针对龙游的赛道，在变速箱、发动机电脑等方面对车辆设定同样进行相应的调整，以便更好地应对比赛。
又是一站胜利。江淮和悦A30赛车再一次经受住了考验。作为自主品牌、成立车队的第一年来说，这已经是足够令人骄傲的成绩。但我们都知道江淮和悦A30车队不会就此止步。期待他们在龙游赛道的精彩表现。
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