2014年10月11日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场上演中国量产车组别的排位赛，北京汽车新港车队朱戴维第一，广汽丰田YARiS L致炫车队陈旭及张汉标分获二三。以下是赛后新闻发布会实录：

北京汽车新港车队 朱戴维
今天的排位赛的尾段，赛道开始有小雨降临。这也意味着只有前面的赛段是做成绩的。我们还是用“尾流”策略。第一段和第二段，其实我都是最快，但第三段仍有0.3秒左右的差距，但能拿到杆位还是赛车综合实力的体现。

来谈一下，目前车手和车队总冠军的策略？
我在韩国受到严重的处罚，导致我的个人积分只有第五位，虽然我弟弟朱胡安排名第一。但是每站比赛最多能得到25分，还是有很多的变数。对厂商杯而言，我们车队差北京现代1分，差广汽丰田7分。让我们看正赛发挥吧。第一回合的话，还是希望守住自己的位置，第二回合就是看如何冲上来。由于圈数比较少，如果有安全车的话，对量产车组的影响还是比较大。

广汽丰田YARiS L致炫车队  陈旭
能够做到这个成绩，还是挺幸运的。原计划，我会跟着何子贤的，然而他在看台直路的最后一个弯角走到了，我心想，还是希望在头一圈做一个决定性的好成绩。所以就选择直接超了他，巧合的是，在最长的1.2公里直路，我又遇到了万金存，他带了一条直线，做到了这个最快时间，明天的正赛希望能有更好的状态。

广汽丰田YARiS L致炫车队  张汉标
今年来看，其实我的运气比较不好，也就很久没上新闻发布会了，第一次上赛的时候，我的赛车在直道中段就感觉变速箱齿比不太给力，这次有了明显的改进。其实我的那圈最快成绩上，排位赛首圈，做得还比昨天快，但在第二计时段，我被一台慢车挡了一下，然后我松了一下油门，导致就慢了一点。

记者提问朱戴维：你在华夏杯和CTCC都拿到杆位，有什么压力么？会不会有体能上的问题？
朱戴维：两个积分榜都不领先，所以没压力。我觉得跑房车，体力方面根本没问题。

记者提问陈旭：那边华夏杯领先，这边CTCC是总冠军的争夺者，你有压力么？
陈旭：我需要做好的就是心态调整，不是非得怎么样。主要这个周末，华夏杯和CTCC并没有太多的穿插，还是比较理想的。