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CTCC-R7排位中国量产车组新闻发布会实录
作者:   摄影:   来源:   发布日期:2014-10-11   点击数:3609

2014年10月11日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海国际赛车场上演中国量产车组别的排位赛,北京汽车新港车队朱戴维第一,广汽丰田YARiS L致炫车队陈旭及张汉标分获二三。以下是赛后新闻发布会实录:

北京汽车新港车队 朱戴维
今天的排位赛的尾段,赛道开始有小雨降临。这也意味着只有前面的赛段是做成绩的。我们还是用“尾流”策略。第一段和第二段,其实我都是最快,但第三段仍有0.3秒左右的差距,但能拿到杆位还是赛车综合实力的体现。

来谈一下,目前车手和车队总冠军的策略?
我在韩国受到严重的处罚,导致我的个人积分只有第五位,虽然我弟弟朱胡安排名第一。但是每站比赛最多能得到25分,还是有很多的变数。对厂商杯而言,我们车队差北京现代1分,差广汽丰田7分。让我们看正赛发挥吧。第一回合的话,还是希望守住自己的位置,第二回合就是看如何冲上来。由于圈数比较少,如果有安全车的话,对量产车组的影响还是比较大。


广汽丰田YARiS L致炫车队  陈旭
能够做到这个成绩,还是挺幸运的。原计划,我会跟着何子贤的,然而他在看台直路的最后一个弯角走到了,我心想,还是希望在头一圈做一个决定性的好成绩。所以就选择直接超了他,巧合的是,在最长的1.2公里直路,我又遇到了万金存,他带了一条直线,做到了这个最快时间,明天的正赛希望能有更好的状态。

广汽丰田YARiS L致炫车队  张汉标
今年来看,其实我的运气比较不好,也就很久没上新闻发布会了,第一次上赛的时候,我的赛车在直道中段就感觉变速箱齿比不太给力,这次有了明显的改进。其实我的那圈最快成绩上,排位赛首圈,做得还比昨天快,但在第二计时段,我被一台慢车挡了一下,然后我松了一下油门,导致就慢了一点。

记者提问朱戴维:你在华夏杯和CTCC都拿到杆位,有什么压力么?会不会有体能上的问题?
朱戴维:两个积分榜都不领先,所以没压力。我觉得跑房车,体力方面根本没问题。

记者提问陈旭:那边华夏杯领先,这边CTCC是总冠军的争夺者,你有压力么?
陈旭:我需要做好的就是心态调整,不是非得怎么样。主要这个周末,华夏杯和CTCC并没有太多的穿插,还是比较理想的。

 

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