2014年10月4日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在北京金港国际赛车场进行排位赛角逐。中国量产车组的排位赛经过了两个回合共计40分钟的角逐之后，来自北京汽车新港车队的郑安迪夺得杆位，星之路车队的黄若涵夺得第二，广汽丰田YARiS L致炫车队的陈旭获得第三。

北京汽车新港车队 郑安迪
      虽然不是第一次来新闻发布会，但却是三年以来，自己在CTCC第一次拿到杆位，但比较遗憾的是，因为赛前更换了发动机，所以，明天要退后十位发车，非常感谢车队，在这么短的时间就替我更换了新的发动机，使得我有机会坐在这里，今天的比赛，比较有喜剧性，因为这个赛道比较短，我们是分成两组进行排位，由于天气的变化，我们第二组参加排位的车辆，更得到老天的眷顾，我们进行排位的时候，赛道逐渐从湿变干，让我们也更有机会做出更好的圈速，车辆的调校都没什么问题，但是由于我的车辆在不计时练习和今天早上的计时练习中，都一直出现故障，所以在排位赛之前的这两天，我一共只跑了四圈，包括昨天干地的状况下，跑了两圈，今天的第一回合在湿地的时候，跑了两圈，可能刹车点这些都还没有找准确，所以车辆就出现了一些故障，非常高兴在排位赛，在主场作战，替我们车队拿到杆位，谢谢。

星之路车队 黄若涵
      还是像安迪说的那样，我们运气比较好吧，第一组排位时，还在下雨，大家把赛车线跑的比较干了，所以，第二节我们上去时，有一定的优势。我是在中途回来换了一次胎，所以在最后一圈时，做了一个最快单圈，是运气比较好，我们车队车队因为有一些人员调整，所以这次有一个比较好的磨合，可能对接下来的两场比赛有非常好的帮助和准备。非常非常荣幸能够做在这里。安迪是我特别好的的小伙伴、同学，陈旭老师，可能他自己都不记得了，七年前，我的第一张赛车执照就是在这里培训的，陈旭老师就是我的教官，很感谢陈老师告诉我一些这条赛道的心得。所以非常荣幸跟他们两位一起坐在这里。谢谢！

广汽丰田YARiS L致炫车队 陈旭
      现在都是长江后浪推前浪，我快被拍死了，差点就没来，就想他们说的，第一节排位赛就开始飘起了小雨，当时，其实挺担心的，因为两年前在天马山吧，有一次，第二节排位赛遇到了下雨，基本上就全军覆没了，这一次是相反的，第二节反而变干了，在第一节的时候，刚开始地面比较湿滑的情况下，我们第一节出车就选用了干胎，不断的在找一些好的线路，一些刹车点，比较好的是天气开始慢慢的变好，雨也停了，然后，也出了太阳，我一直没有回来换胎，坚持在赛道上跑了13圈，慢慢的在找哪个弯道，哪个地方可能更干一些，能够更快的通过弯道，也是在最后一圈，做出了最的时间，但是在第二节里面，路面变的更加的干，很多第二组里面，我的朋友们都冲了上来，我觉得还挺好啊，最终我们还能排到前面来发车，而且我们的队友相对来说，也会比较的接近，希望我们在明天的比赛里，我们能够发挥我们团队的优势，整体作战，目标一致，为我们车队争取更多的积分。希望我们明天还能登上领奖台，还能坐在这里。

 陈旭，你们的赛车适合低速弯多的赛道，明天怎么配合？
      这几场下来，一直走到今天的第六回合，我们发现在小场地里面，我们的车反而相对好一些，去到高速的，像前一站，韩国站，就相对麻烦一些，我觉得还是团队的一个合作吧，因为我们的排位都比较接近一些，大家也会有一个比较好的保护，也是希望明天的天气能比较好一点，不要像今天这样，有点乱七八糟的，其实对大家比赛的激烈程度以及安全都有影响，希望天气也配合一些，我们共同为大家上演一场精彩的比赛。

黄若涵，你怎么在最后一圈冲到第二的？
      首先出最后一节的时候，跟车队商量好的战术就是，中途回来换胎，因为按现在的天气， 路面会越来越干，在出了红旗之后，这个时间是中断的，是一个非常好的换轮胎的机会，换了轮胎之后，出去的时候，车队经理告诉我，我还有一分半钟的时间来通过终点。所以我就尽量尽快的跑完我的出场圈，让轮胎保持一个比较好的状态，所以运气比较好吧，最后一圈没有任何失误，发挥了赛车自己的一个实力，所以运气不错，能够又来到这里。