用“一气呵成”来形容CTCC2014年前半赛程并不为过，6月份之前高密度地进行了4站比赛，经过近2个月的夏休期，在8月底进行了CTCC第一次的海外分站（韩国），剩余3站比赛将在10-11月初的1个月内紧锣密鼓地跑完。

      回顾已经进行完毕的5站比赛，长安福特车队以大热门的姿态，领先第二名车队13.5分，领跑超级量产车组厂商组。车手方面，谢欣哲绝对可以称得上是长安福特车队今年收获的一个惊喜，在前5站比赛中，以“一冠两季”的优秀表现、领先第二名20分的巨大优势领跑车手积分榜，是今年超级量产组车手冠军的“头号种子选手”。

热身起跑
      参赛八年六次夺冠，长安福特车队对于比赛自然积累了很多获胜的法宝。对于2014赛季，车队继续秉承专业、进取的态度迎战：2014款的新福克斯赛车明显在空气动力学方面继续优化，结合风洞测试，不仅外形更动感，而且在中高速度下，对空气处理效率更高，同时搭载的EcoBoost涡轮增压发动机让新福克斯赛车动力强劲。车手方面，有着多年WTCC参赛经验的中国香港车手欧阳若曦的加盟，加上去年车手年度冠军甄卓伟、何晓乐和谢欣哲构成4个最强的得分点，准备功夫做足。

发力超越
      按照CTCC组委会规定，首站比赛积分减半；再加上今年的CTCC继续遭遇“雨神”眷顾，第2站珠海更是因暴雨而中止比赛，积分依旧减半。尽管长安福特车队连下两城，但由于积分规则并没有在赛季初与对手拉开较大积分差距。
      好在第4站上海佘山分站，包揽前四的大获全胜让长安福特车队吃了一颗定心丸！在周六排位赛上，谢欣哲在最后阶段冲上了排位杆位，在正赛中，前列三位车手在狭小的天马山赛道上牢牢控制局面，最终，以完胜的方式结束战斗，车队士气大振。对于这支冠军车队，这场胜利来得非常及时，使得车队在应对两个月后的韩国站比赛更加从容。
      在8月底结束的韩国站更值得回味，这是长安福特车队首次海外竞技，除了老对手们，本站还迎来了另一个劲敌的正面挑战：由于前几站的良好成绩，新福克斯赛车背负了比对手多85KG的车重，同时新福克斯赛车的进气口也比对手窄3MM；对手有着更轻车身和放宽的进气口这双重优势，使得长安福特车队注定要迎来一场硬仗。正赛开始前15分钟下起了瓢泼大雨，因赛道排水性能一般，赛车在宽阔的赛道上几乎是“划船”般奔跑。好在谢欣哲一直坚守第三位直到比赛结束，为车队和为自己贡献了10个积分。

冲刺冠军
      已经战罢的五站比赛，长安福特车队凭借专业的赛车、车手实力一路领先，表现出六冠王者的霸气。在赛季的冲刺阶段，接下来的北京金港和上海嘉定分站将会十分关键，没有人希望将冠军的悬念留到最后一站，所以长安福特车队必会全力准备。
      同时，车手谢欣哲，从开赛以来一直保持良好的状态，目前领先第二名20个积分，剩余三站比赛只要持续有7分/站以上的积分进账，年度冠军就十拿九稳了。
      将优势转化成为胜势，长安福特车队接下来的组合拳如何打非常关键；有“八年六冠”的气势，冠军赛车血统的新福克斯，以及状态良好的长安福特车队，10月第一个周末就将上演本年度第六站比赛（北京金港站），一切请大家拭目以待。