9月6日，2014西南房车精英赛第三站在成都国际赛车场正式开锣，周六赛事进行了各组排位赛的争夺。

　　根据天气预报，本周末成都以多云阵雨天气为主，而周六的成都国际赛车场全日未见阳光踪迹，这样的天气令到在场的车手和观众们无不感叹气温的舒适，相对于第二站的高温侵袭，这样的天气无疑更利于比赛的展开。

B组：车型先天优势成致胜关键

　　经过上午的热身练习后，下午13点45分，1600cc B组排位赛率先开始，本站比赛1600CC B组吸引了多达21台赛车参赛，堪称各组之最。而这也意味着该组别的赛道状况会相对拥挤，车手们需要在20分钟的时间内做出有效的排位时间。而就在本节排位末段，赛会突然出示红旗示意中止本节排位，而安全车、消防车的紧急出动也使得赛场气氛有那么一丝的紧张，原来是111号车手彭田壮的赛车在一号弯爆缸，机油洒在了赛道上，根据车手介绍周五的练习中他的发动机就已经出现了故障，当晚抢修后就赶忙参与到排位赛的争夺中，好在车手本人并无受伤。最终该组别的杆位由TGC车队的张伟夺得，成绩为1:52.195。

　　1600CC B组的比赛结束后，就该2700CCB组的赛车登场了，这个组别的战局则较为稳定，前8位的车手差距均在3s内。而B组的赛车更讲究车型“先天优势”，这时86/BRZ车系的优势就显现出来了，以操控闻名的86/BRZ赛车最终包揽该组别前三，而杆位则由八千转竞技车队的吕彦以1:46.423夺得。

　　紧接下来就是摩托车组的排位赛，本站重新回归的摩托车组别吸引到了18台赛车出战，摩托车组别制造的音浪堪称全场最悦耳，高转速迸发出高亢排气声，使得全场车迷的目光均投向于此。最终来自无限车行的赵楠以1:37.829的成绩拿下杆位。

A组：各组高手遭遇挑战

　　稍事休息后，比赛就进入到了最激动人心的A组的争夺，本站比赛的1600CC A组依旧被雨燕包场，11台赛车中就有7台雨燕赛车，不过这一次雨燕赛车并未笑到最后，来自西安13车队的刘昭驾驶着本田思域赛车用6圈的时间即做出了本组最速的1:48.183，上一站的杆位车手沈晖仅列第5。

　　来到2700CCA组，上一站比赛轮番冲击着杆位的蒋波和叶兴平两位车手表现依旧神勇，不过此役他们均受到了同样来自重庆蓝速卡丁车队的朱俊翰的挑战，从圈速上看三人的实力也要明显优于强于其他车手，三人之间形成的第一集团轮番挑战着最快圈速，最终朱俊翰技高一筹，以1:39.750赢得头名。

超跑组:EVO勇斗STI

　　而最后出场的超跑组，战局则与上站无异，童悦驾驶EVO9赛车以1:34.492拿下A组杆位，来自卡友车队驾驶STI赛车的陈建中依旧是他最有力的竞争者，明天的比赛必将又是一场属于EVO和STI之间的战争，而B组方面，杨旭毫无疑问再夺头名。

　　9月7日，比赛将进行正赛的争夺。