2014年8月23日星期六，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛结束超级量产车组韩国站排位赛争夺。本赛季首战CTCC的张志强一鸣惊人，驾驶雪佛兰科鲁兹掀背赛车摘得杆位。中国房车三连总冠军车手陆淦在上午的底盘部件断裂意外后，奋起反击，最终排名第五。
      上午的第二次练习赛上，陆淦的15号科鲁兹赛车一度发生故障。据陆淦介绍，他的赛车发生了部件破损的问题。“上午，我的底盘发生了一些故障，包括轮毂和半轴的螺丝发生了断裂，这个事故彻底打乱了我的计划。”果然，面对排位赛，陆淦的车明显不在最佳状况。“我们失去了很多宝贵的调校时间，如果没有上午的意外，或许能跟小强的时间差不多吧。”

      摘得杆位，对本赛季首次参加CTCC赛事的张志强而言，有些惊喜。“赛车真的不错，可以说车队半年的努力看到了成果。特别是赛车的前后配重上有很大的突破，这让行车方面更顺畅。”

      围场内有人认为，直道上的动力输出让史翠英群星车队占到了优势。就这点，陆淦道出了快起来的真正原因。“其实，我们并没在直道上有优势。相反我们这段是输给对手的，我们在S3的中慢速弯角才帮助了我们争取到不少时间。这也是科鲁兹改进后的成果。”

      针对这点，车队总监郎家璐十分认同。“相信大家等了很久，我们车队也是等待了整整半年时间了。这个排位赛的结果算是对我们的努力、包括资源整合的一种肯定。从上一站天马山后，我们就把赛车运回成都测试，问题逐步解决，并实施一些减重工作。当然，车队如今对主要部件的稳定性并不担忧，但在一些小部件上，还是要多加注意，尽量要避免少发生像陆淦上午练习遇到的问题。”

      明天下午，超级量产车组正赛就将打响，史翠英群星车队能否获得CTCC参赛史上的第一胜？答案正赛揭晓。