2014年8月16日，华夏赛车大奖赛在大鹏湾国际赛车场展开了首战排位赛的角逐，台湾车手杨孟樵主场作战打响第一炮，夺得杆位，第二位及第三位均由中国汽车运动联合会派出的车手，分别是朱戴维及江腾一。以下是排位赛后发布会实录：

杨孟樵 中华台北赛车会
      从昨天的车辆设定、避震器的调校努力上来说，今天我驾驶的这台绅宝赛车比昨天有更出色的表现。今天的气温相当高，所以在排位赛后段的单圈时间也没有太大的突破。

朱戴维 中国汽车运动联合会
      第一次来到大鹏湾赛道，昨天是第一次练习，今天第二次练习，然后就马上开始排位了。应该说已经逐步适应这条赛道，一号弯、二号弯都比较宽，后面就开始收窄。整体来说，赛道比较紧凑，今天的排位表现还可以，但因为高温会很耗损我们的轮胎。而我的第三圈就出现了红旗，就打乱了我排位的节奏。所以没有做出一个最理想的单圈时间，所以排位就稍微落后。希望明天有一个愉悦的较量。

江腾一 中国汽车运动联合会
      很高兴第一次来到台湾参赛，我个人来说也很喜欢大鹏湾这条赛道。因为它有宽，也有窄，是极具挑战性的。但因为之前测试的时候都没有机会摸过车子，开起来跟我以前驾驶的赛车也有很大的不同，所以需要时间去适应。今天也很感谢朱戴维，今天排位赛的时候我跟在他后面，学习了一些他对这条赛道的心得吧，所以排位赛的时间得以提升。虽然有所突破，但跟前面两位车手还是有差距。所以我明天还是观望前面两位车手的对决吧。

记者提问江腾一：排位赛的两次红旗对你有影响吗？
      江腾一：对我来说没有多大的影响。因为我们一场比赛只有8条轮胎，我在练习的时候用了4条，排位的时候用了2条，所以红旗的出现并没有打断我的节奏，因为我本身在排位的时候就没有那么多的轮胎。新胎只有2圈的机会做出最快的时间，我也知道其实后面其他的车手出去做时间的意义不是很大。我想很多车手的主要任务还是适应赛道。

记者提问朱戴维：中汽联代表队每次做圈速都是群车而发，这个是策略吗？
      朱戴维：排位出车前我跟陈旭有商量，如果我们能够一起出的话，我们可以做到更快的时间。所以是的，是我们策略上的安排。现在看来还挺凑效的。

记者提问杨孟樵：你的身后两位对手貌似很有计划，来势汹汹，你怎么抵挡他们的进攻？
      杨孟樵：这是一场比赛，但我认为是一次很好的交流。我很期待我们的正赛角逐！