风云战4小时耐力赛斯巴鲁中国赛车队再度登台_中国赛事

风云战4小时耐力赛斯巴鲁中国赛车队再度登台

作者：专业车志摄影：专业车志来源：专业车志发布日期：2014-07-07 点击数：3897

　　2014年7月6日，风云战4小时耐力赛在下午3点半准时开跑。斯巴鲁中国赛车队的88号车组王争、谢天和史哲风车组又一次经受住了严酷的考验，并最终获得了S组的亚军。

优秀发车

　　下午3点半，四小时耐力赛正式打响，斯巴鲁中国赛车队的88号赛车发车后快速抽头，试图超过杆位发车的60号莲花赛车。但是因为对手切线起步，封死路线，88号赛车只能在一号弯放弃进攻。随后，88号赛车一直守在第二的位置上。之后的比赛里，88号赛车遭遇了来自身后的猛烈进攻，为了保证赛车能够完成比赛，车手没有逞一时之勇，放过对手继续奔跑。随后，斯巴鲁中国赛车队一直守在前五位。

刹车故障

　　耐力赛事中，除了要保证速度以外，维修团队的水平也是能够取得好成绩的关键。斯巴鲁中国赛车队的十代赛车遭遇赛车刹车系统故障。为此，88号赛车只能返回维修区，进行了长时间的抢修。虽说场地赛里，斯巴鲁中国赛车队是新手，但是在限时抢修上，车队可绝对是拥有最丰富的话语权。在拉力赛场上，维修时间往往都被限制在了很短的时间内，所以在耐力赛中抢修并不成问题。很快，斯巴鲁中国赛车队将88号赛车修复，重新返回赛道。在赛后，记者了解到斯巴鲁中国赛车队为88号赛车更换上了原装的刹车套件。为此，车手需要在入弯前200米就提前刹车，保证赛车收得住。好在，最后的时间里，88号赛车没有再出现故障。

再度登台

　　随后的比赛中，88号赛车一路稳扎稳打，最终成功夺得了S组的亚军，也是继五一耐力赛以来再度登上领奖台。这也是继今年五一耐力赛揭幕战之后，斯巴鲁中国赛车队再度登上领奖台。值得注意的是，上届比赛登台车手全部是来自CTCC和CRC的职业车手，本届比赛中，职业车手车组因为赛车故障遗憾未能参赛，反而是非职业车手车组驾驶上届登台赛车再度冲上颁奖台。未来，斯巴鲁中国赛车队将会继续在耐力赛和民间赛事中发力。于此同时，在同场进行的第十四届风云赛道嘉年华中，车队还特别为参赛的车手设立了86/BRZ组别，让更多斯巴鲁的车主能够体验到品牌的运动精神，享受赛车的乐趣。

　　在紧张的耐力赛结束后，斯巴鲁中国赛车队将会马上转变成斯巴鲁中国拉力车队，备战马上到来的2014CRC张掖站比赛。