2014年北京.怀柔中国汽车拉力锦标赛（CRC）于6月25日进行超级短道赛（SS1）的争夺，斯巴鲁中国拉力车队的孙超表现出色，以2分52秒的成绩位居全场第三名的位置，紧随其后的是队友马克.希金斯。

      由于今年CRC北京站并没有把开幕仪式和超级短道赛放在一起办，所以斯巴鲁全体车手在首日比赛能够得到了更多的备战时间。最先发车的陶健（领航：任伟卓）和孙强（领航：梁晓明）正式拉开了斯巴鲁征战CRC北京站的序幕。斯巴鲁青年拉力车队的另外一名车手傅军飞虽然在柏油路的经验并不多，但最近状态大热的他还是以全场第12名的成绩完成了短道赛的争夺，傅军飞在赛后表示赛道太短，成绩没有太多参考的意义，更因为自己之前试车时间不足，所以这个短道赛算是跟赛车在本站比赛中的首次磨合。

      斯巴鲁中国拉力车队的三名主力车手的显然更快进入比赛状态，特别是有着丰富房车赛经验的孙超，他在25日的短道赛中挤身全场前三，表现相当惊艳，如果在明后两天的比赛中能够保持这样的水准，孙超有希望拿到突破性的成绩。本土作战的北京车手李微稳打稳扎排在第七，但在明天的长距离赛段中，他将会有更多的厚积薄发。

      “这个赛道对我们来说不陌生，不过今天在过弯的时候后轮有些滑动损失了一点时间，对手阿特金森的速度很快，我们的赛车在这里和CRC CAR相比没有速度优势。” 拿到全场第四名的英国车手马克.希金斯在赛后如此说到，但他表示明天将会集中精力往前赶，把赛车的稳定性能、轮胎的优势等发挥出来，以拉近差距。

      在结束超级短道赛之后，斯巴鲁中国拉车队的大营也将搬往宝山维修区，这样的迁移对车队的后勤也提出了比较高的要求。“短道赛毕竟拉不开什么距离，所以我们对车手表现不担心。反而我们后勤在下午要更忙一些，因为怀柔站有两个维修区，短道赛结束后，我们要马上搬迁至位于宝山的赛事维修区。”斯巴鲁中国拉车车队的车队经理黄卫认为北京站的安排非常紧凑。

      结束超级短道赛之后，斯巴鲁中国拉力车队的车手们将于明天在阳坡和十八坡迎来四个赛段，特殊赛段约89公里。开幕式将于明天上午在喇叭沟门原始森林景区进行。