2014年，长城润滑油CTCC中国房车赛第二分站上海嘉定站拉开大幕。5月24日，超级量产车组进行了排位赛的角逐。在积极完成了试车和练习任务后，捷凯车队准备备战排位赛。殊不知许家泰和王日昇两位车手在排位赛中先后遭遇赛车发动机技术故障，遗憾未能完成排位赛。截至发稿时，捷凯车队仍旧在上海国际赛车场的Pit房加班加点抢修赛车，争取能够排除故障，参加周日下午进行的决赛。

      据了解，捷凯车队本次两位车手都在排位赛中遇到了不可预见的发动机技术故障，导致两位车手都未能做出排位赛成绩，遗憾退出了排位赛的角逐。虽然如此，捷凯车队上下还是齐心，在遭遇故障后马上开始寻找故障根源，并马上开始寻求解决办法。本站比赛，CTCC使用4.6公里的赛道布局，整个赛道全长拥有一条1.2公里的后直道和800米的看台大直道，也就是说整条赛道有大约一半的时间会处于全油门状态。这对于使用CTCC CAR的捷凯车队来说是很大挑战。因为今年捷凯车队引入了全新的OE引擎，也就是官方引擎，赛道数据还未积累充足。加上本站比赛引擎位于油门全开的时间更长，对引擎的考验更大。

      对于车队来说，在排位赛出问题比在决赛中出问题要好。因为如果决赛中出现问题，直接退赛甚至连积分也没可能拿到。而在排位赛中出现问题，意味着车队至少还能有半天到一天的时间抢修赛车，赶在决赛前完成修复。同时，也能够避免再次在决赛中出现同样的问题。

      直至25日凌晨2时，捷凯车队终于成功对两台赛车重新发动。5月25日，我们相信捷凯车队一定不会轻言放弃，即便还有最后一丝希望，车队会全力一搏！