在5月19日结束的2014 “冷水河”杯贵州金沙中国汽车拉力锦标赛中，浙江车手傅军飞为斯巴鲁中国拉力车队夺得了国际组国内车手第一，中国车手季军的好成绩。在赛前的那个晚上，斯巴鲁中国拉力车队还为傅军飞举行了一个小型生日会，这样大家庭的氛围具有相当不错的感染力。以下为傅军飞赛后专访：

评价了一下自己本场比赛的一个表现吧
傅军飞：我对自己本站比赛的表现感到很满意，毕竟这是自己参加中国汽车拉力锦标赛以来成绩最好的一次，感谢所有帮助过、关注过我的人，感谢他们。

这场比赛，你从N4组进入了R4组，对新赛车感觉如何？
傅军飞：R4赛车稳定性更强，特别是悬挂部分的改装特别好，反应更灵敏，操控性也强。它和N4是完全不同的，因为这场比赛是第一次开R4赛车，我感觉自己也只发挥这台赛车60%的潜力吧，相信在接下来的比赛中，我能够与R4赛车更好地融合在一起。

这一站你与李微、马克组成了一队，有压力吗？
傅军飞：其实在一队（斯巴鲁中国拉力车队），没有压力是不可能的，毕竟在一队要为车队争夺成绩和积分，也时刻代表着车队以及汽车品牌的形象，所以自己的言行举止都要做得更好。当然，车队在管理上很人性化，不会给你固定的框架，但在这样的情况下，你会自觉地要求自己做得更好。

车队在赛前有没有给你任务呢？
傅军飞：这场比赛车队并没有给我一个固定的任务，随着比赛的进行，车队才给我明确的要求，就是在最后一天的比赛中，要尽量紧随队友李微，毕竟他在前面冲锋陷阵，我适当要在后面为他分担一些压力。当时，李微的成绩一直在我前面，最后一个赛段他出问题的时候，我也是不知道的。

今年对自己有没有一个要求和期朌呢？
傅军飞：现在我们R4赛车跟CRC CAR还是有差距的，而且现在使用CRC CAR赛车的车手也要比往年多，大家的进步又特别快，所以我没想过要自己一定拿分站冠军，至少这种可能性不大。倒是在年度积分方面，希望通过自己的努力，稳扎稳打，能够有所突破，如果能够进入前三，那真是一个很棒的结果。

觉得自己最需要提升的地方在哪里？
傅军飞：我觉得自己最需要提升的是驾驶技巧和对比赛的理解，特别是在CRC里和外援车手跑比赛，会真实感觉到与他们之间有着巨大的差距，在以后的日子里多学习吧。