在2014 “冷水河”杯贵州金沙中国汽车拉力锦标赛的比赛过程中，斯巴鲁中国拉力车队的车手每次在采访的时候，都会提及到一点，那就是车队去年举行的培训对自己水平提升有很大帮助。

      李微在18日的比赛后提到，他目前正在在尝试新的跑法，正是去年马克.希金斯所教的那些。去年中国拉力锦标赛的年度亚军，是李微赛车生涯多年来的一个高点，但要想有所突破，在比赛中真正跑出统治性的成绩，的确还需要有更大的提升。

      首先使用R4赛车参赛的傅军飞也表示车队去年每次赛后举办的培训班对自己帮助很大，英国冠军车手的驾驶方法的确在他的独到之处。傅军飞认为自己缺少卡丁车的基础，所以参加车队的培训能够起着很好的补充作用。

      斯巴鲁中国拉力车队在2013赛季卫冕成功，但真正让起敬的做法是这支冠军车队仍然不满足现状，每次在比赛之后，都会留在当地两天，组织车队的外援车手马克.希金斯成立培训班，为车队的国内车手授课，甚至还吸引了目前CRC其它车队的车手报名参加。

      为解决语言问题，斯巴鲁中国拉力车队安排了曾经留学国外的车队领航陈毅平做现场翻译，不但可以顺畅沟通，还能够解决专业性问题。而且培训班让车队的星级维修技师参与操练时的赛车维护，所使用的培训车辆全部都是车队的的现役赛车，如此规格在国内培训中可谓首屈一指。

      斯巴鲁中国拉力车队的车手阵容几乎是整个中国汽车拉力锦标赛里最稳定的一个阵容，这也得益于车队所营造的一个良好的团队氛围，在车手的水平提升方面，斯巴鲁中国拉力车队从来不会有所保留，而是希望打造一个与车手共赢的结果。

      李微、傅军飞、孙超等车手都是在加盟斯巴鲁中国拉力车队之后，才让外界对他们有了更多的认识。车队经理黄卫表示像傅军飞、孙超最近的提升都很快，自己的最大想法就是在韩寒回归之后，希望能够有一站实现国内前三都是斯巴鲁中国拉力车队的车手。