经过漫长等待，2014赛季CRC中国汽车拉力锦标赛揭幕站即将于5月17～19日在贵州毕节地区金沙县点燃新赛季战火，这也是CRC时隔多年后再次来到有着悠久赛车文化贵州，本土众多的参赛队伍以及今年新加入的几支全新车队让本场比赛的参赛车辆达到122台之多，新赛季首场拉力大战已然硝烟弥漫。

      上海大众斯柯达红牛车队在2013赛季重新启用曾在09，10赛季战功卓著的Fabia晶锐赛车，全新打造四驱版Fabia CRC Car加入全场总冠军的争夺，虽然最终与联合会杯失之交臂，但经过整个赛季各个分站各种路面的磨砺与数据积累，车队在冬歇期对赛车进行了更加有针对性的调整和升级。全新打造的车架更加稳定平衡，动力系统的提升以及悬挂部件的升级都将2014款Fabia CRC Car的整体性能带到了全新高度。新赛季车队也得到了来自DMACK迪马克轮胎的赞助，在WRC赛场有着丰富经验的DMACK也必将在轮胎配方和使用策略上为车队提供更多帮助。

      车手阵容，大学学业已经稳定下来台湾小将林德伟重新回归上海大众斯柯达红牛车队，这位曾经在2011，12赛季为车队蝉联国家杯车手年度冠军的神奇小子实力有目共睹，虽然小别一年，但相信来到熟悉的车队并一直驾驶四驱赛车训练的他会很快找回最佳状态；徐俊本赛季将继续代表车队出征，去年与总冠军差之毫厘的他对2014赛季的年度冠军更加渴望，本赛季更是以个人名义参加APRC亚太拉力锦标赛以增添自己的比赛经验和对斯柯达赛车的熟悉程度，更加强劲飞Fabia CRC Car赛车肯定会在他今年的争冠之路上增添几分实力与自信；外援车手依旧是去年表现出色的英国车手内尔麦克西与他的领航员马修克拉克，车队也希望速度一流但一直运气欠佳的内尔能够在本赛季得到幸运女神的眷顾，更多的出现在最高领奖台上。

      新的赛车，新的阵容，新的赛季，上海大众斯柯达红牛车队被媒体誉为了新赛季年度冠军最有力的竞争者，但全年6个分站的比赛依旧需要车队用最谨慎的态度，最专业的运营，最稳定的发挥来拿下每一个积分，步步为营向年度冠军发起冲击，让我们共同精彩的金沙站拉开2014赛季CRC的大幕。