马切洛·洛蒂(Lotti)从WTCC2005年改建后便成为“掌门人”
1999年末,这位前拉力赛领航员以宝马车队经理的身份掌管了意大利Superturismo锦标赛,他成为赛事的新推广者,并开始与FIA房车委员会接触,以将这项意大利赛事转换为欧洲超级房车杯赛。后者在2002年运营全新FIA Super 2000规格,并同时更名为ETCC欧洲房车锦标赛,也就是WTCC的直系前身。
有消息称洛蒂在WTCC整体改变的前夜离开了这项赛事。雪铁龙在今年成为新加入厂商,并与本田以及拉达竞争。这让赛事自2009年西亚特、宝马与雪佛兰三方争霸之后第一次出现了三支车厂对抗的局面。此前,意大利人一直在指导WTCC的新S2000规格实施,这也是赛事自从2002年以来最大的变化,至少16辆新规格赛车将被建造。
另据消息透露,前雪佛兰欧洲运动部经理埃里克·内夫(Eric Neve)将重返WTCC赛事,他将以顾问身份参与。而替代洛蒂位置的是来自Eurosport Events的弗朗索瓦·里贝罗(Francois Ribeiro),后者曾长期运营IRC和ERC。