4月10日下午14：30CTCC中国房车锦标赛中国量产车组的比赛正式开始，比赛过程相当激烈，最终驾驶2号赛车的北京现代车队车手马青骅一路领先，以完美的“Pole to win”最终拿到揭幕站上海天马站的冠军。亚军、季军被驾驶5号和6号的海马福美来车队车手陈旭和何子贤包揽。比赛中各位车手都相当敢拼，追逐战不断发生，比赛相当精彩。

暖胎圈：除了驾驶27号赛车的外卡车手杨晓虎从维修站起跑，其余车手都按赛前公布的排位起跑。马青骅从杆位起跑。

第一圈：红灯亮起，熄灭。比赛开始，从第三位起步的海马福美来车队车手陈旭超越第二位起跑的队友何子贤。驾驶3号赛车的北京现代车队崔岳被迫冲入缓冲区。

第二圈：驾驶16号赛车的李泳寒在第六弯冲入缓冲区，随即返回赛道。

第三圈：在主直路尾端，基亚车队车手孙正超越老将郭海生。

第四圈：重庆CC车队车手李泳寒在第一弯引发了一起碰撞，该事件牵扯到了驾驶4号赛车的北京现代车队的张志强和基亚车队的郭海生，最终郭海生在这圈结束后进入维修站，退出比赛。同时场上海马车队的何子贤超越陈旭，上升至第二。

第五圈：在五号弯摄像机捕捉到有疑似排气管的碎片。

第七圈：暂列第一的马青骅越跑越快，后方部队几乎已经不可能对其进行超越。

第八圈：整场比赛中最精彩的部分正式上演，首先驾驶7号赛车的海马福美来车手林立峰开始对去年车手总冠军北京现代纵横车手刘洋发起攻击。同时张志强的赛车在赛道上保险杠脱落。

第十圈：林立峰与刘洋之间的争夺越发激烈，但同时在该圈最后一弯，何子贤主动失误，名次跌落至第五，但仍能继续比赛。

第十三圈：林立峰在外线先超越刘洋，之后在该圈后段，刘洋夺回领先位置。

第十四圈：争夺仍在继续，跟上一圈的剧本几乎一致，这次林立峰成功了，超越刘洋。比赛形成第三至第五名的竞争小集团，形成了海马和北京现代的“三明治”形式。

第十五圈：刘洋在9号弯从侧面顶到林立峰，刘洋随即再次夺回第三。

第十七圈：何子贤超越林立峰，排名升至第四。

第十八圈：何子贤开始追击刘洋，差距几乎在一个车身左右。

第十九圈：何子贤模仿队友林立峰那样对刘洋发起攻击，刘洋艰难守住。现在来看，北京现代的轮胎磨损情况要比海马稍微严重点。

第二十圈：巧合的是，与第十五圈相同的碰撞再次发生，这次的当事者是刘洋和何子贤。在4-5号弯，刘洋在赛道中打滑，排名连下两位。

第二十二圈：崔岳赛车退赛。

第二十五圈：孙正与万金存在最后一弯激烈争夺。

第二十九圈（比赛结束）：随着格子旗的挥动，揭幕战结束。

前十排名：

1. 北京现代纵横车队 马青骅

2. 海马福美来车队   陈旭

3. 海马福美来车队   何子贤

4. 海马福美来车队   林立峰

5. 北京现代纵横车队 刘洋

6. 重庆CC车队     万金存

7. 基亚车队         孙正

8. 重庆CC车队     李泳寒

9. 上海RSR-ALLWIN车队 夏禹

10. 北京现代纵横车队      张志强