重 点 赛 事 推 荐
[亚洲勒芒]OAK Racing Team Total珠海夺冠
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2013-10-17
点击数：4358
亚洲勒芒全年倒数第二站珠海站结束，OAK Racing Team Total凭借众志成城的表现以及对手KCMG的各种不顺，勇夺这一站的冠军，将年终冠军的悬念留到最后的雪邦站。GTC组方面，AF Corse凭借稳定的表现提前锁定了年终的冠军。
全场瞩目的焦点都集中在LMP2组的较量中，前两站获得杆位但在周日的较量中都落败的OAK Racing Team Total立志要拿下着不容有失的一站。参加了今年所有分站的程飞在这个周末不止一次向记者表现了自己对于总冠军的渴望， “今年前两站我们虽然都拿到了杆位，但都在周日失利。我觉得原因在于我们是一支新车队，还有新车手，在磨合上有一些问题。但这一站我们派出了三名中国车手，本土作战的我们众志成城，咬着一股劲要拿下这一站的冠军，终于做到了。这给我们拿下最后的年终冠军带来了很强的信心。”
比赛一开始，第一个代表OAK Racing Team Total上场的程飞的表现似乎并不理想。杆位出发的他一度将同从最后出发的KCMG的差距拉开到了20秒，但之后被对方车手James Winslow将差距迫近到只剩四秒。当被问及第一个stint出现了什么问题时，程飞表示，“这是同车队沟通上的原因，发车之后我们就拉开了同对手的差距。当时在我的后视镜里看不到其他的车手，我当时问车队我跟KCMG的差距在多少，当时我的圈速在1分32，车队告诉我KCMG的圈速在1分34，我当时就还安心了。”
OAK Racing Team Total的车手董荷斌表示，在整个比赛中，程飞在做第一个stint的时候就发现赛车的右前胎磨损非常严重，因此在正赛中车队的策略显得有些保守。但 17岁的小将唐伟枫在第二个stint的表现非常惊艳，将同KCMG的差距拉开到了30秒，奠定了最后的胜局。
AF Corse的77号车取得了今年第二个GTC组别冠军，并且获得了今年的GTC总冠军，提前获得进入2014年勒芒24小时比赛的机会。AF Corse在珠海赛车场的表现可谓是可圈可点，在取下杆位后不负众望的拿下了GTC组别第一名。
Taisan Ken Endless的70号车在排位赛时表现不是十分出色。车队三名选手全部来自日本，在正赛时，三名日本车手拼劲全力获得总排名第四，GTE第一的成绩，并跑出了最快圈速1分36。
今年的亚洲勒芒赛季只剩下12月8日在马来西亚雪邦赛道举行的最后一站，展望最后一场同KCMG的终极对决时，程飞依旧显得意气风发，“这一站虽然有其他的因素，但我们展现出了自己的实力，找回了气势，让我们有信心在雪邦对冠军发起最后的冲击。亚洲勒芒系列赛雪邦3小时将上演更加激烈的角逐。
0
