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新闻特写：汪海“自驾游”当临时救援
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2013-09-22
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经过了一个短暂的休息日之后，2013中国越野拉力赛继续启程了。9月22日凌晨4点，额济纳旗营地就开始热闹起来，车手们开始集结，按顺序赶往180公里外的比赛地点。22日的赛段长度为277公里，是整个比赛中单个SS最长的赛段；加上行驶路段，当天总里程接近800公里，总体强度很大。
这个强度只是体现在数字方面。在这个数字背后，从21日晚开始，额济纳旗营地开始刮起了大风，目测达六级。这场风带来了一场不大不小的沙尘暴，也让气温骤降。这场大风一方面让营地人员无法得到很好的休息，另一方面也让赛段中的地貌产生了变化，使路书中的一些参照物和危险点都随之变化。让22日当天的比赛具有了很大变数。
首先是很多人迷路。沙尘暴让戈壁、沙漠中本就若隐若现的一点有形路面全被浮沙盖住，让许多领航找不到方向。二是让原来很不起眼的一些小沙包累高了不少。据车手反映，赛道里时常遇到在一个飞跳之后的落地点就有沙包等着，可谓危机四伏。
而在这些危机中，赛道103公里处的一处断崖给车手们造成了麻烦。在路书上只有一个叹号示警，而在实际路面上却是一处半米高的断崖；在其稍左的位置就是可以正常行驶的斜坡。左右两边的路况远看没有区别，选择左边道路的车手可能顺利通过，而选择右边的就遭殃了：周元福/陈庆开、李国静/孙燕初、杨志兴/刘胜等近十辆赛车都在此翻车。
排在后位发车的汪海也来到此处。他选择的路线仍是危险路线，但及时采取了措施，赛车只是车头砸到断崖下，前杠轻微受损。只是车手吓得不轻。在20日的比赛中，总排名第五的汪海由于失误导致机械故障，彻底退出第一集团。与其说他沮丧，不如说他是无奈过后的自嘲，“从此开始自驾游”──这也是一种非常好的参赛心态。赛车遇险停下后，汪海和领航赵向前下车仔细检查了车况──没有大碍；又看了看路况，发现此处之险恶──果然在不远处发现几辆遇险的赛车和一地零部件。热心人汪海用拖车强将杨志兴等几辆侧翻或四脚朝天的赛车拖正过来才继续走，最终以5:26:29的成绩完成当天的比赛（由于丢失两个强制通过点，须罚时30分钟）。这个临时救援对于在赛道中遇险的赛车来说，真算是雪中送炭。
22日比赛结束之后，领跑的几个车组顺序没有变化，只是相互之间差距有所调整。大部队已移师阿拉善右旗，从23日开始开始进入有名的巴丹吉林沙漠珠峰赛段。真正的好戏开始了。
附(20130922比赛成绩)：
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