[R8]稳中求胜孙正耐力赛遭遇故障遗憾退赛_中国赛事

[R8]稳中求胜孙正耐力赛遭遇故障遗憾退赛

作者：专业车志摄影：专业车志来源：专业车志发布日期：2013-09-04 点击数：5163

　　2013年奥迪R8 LMS杯第七和第八回合移师马来西亚的雪邦国际赛道。代表BRT车队出赛的中国年轻车手孙正，将继续驾驶他的15号战车出战。在8月31日进行的第二回合决赛中，孙正斩获第八位，再出处于所有中国车手的前列。而在深夜12点开始的马来西亚千禧杯12小时耐力赛中，经过了10多个小时的比拼，孙正、张志强和程丛夫驾驶的15号车组因为赛车引擎脚位的一个小问题遗憾退赛。

　　第二回合的比赛对孙正来说，还是要以保守为主。毕竟不能因为这30分钟的冲动而毁掉了晚上12小时的耐力赛。在12圈的争夺过后，孙正拿下了第八名，再次冲到了所有中国车手的前列，仅落后于驾驶奥迪厂队赛车的程丛夫。与第一回合比赛结束后一样，BRT车队的技师团队再次开始工作，将赛车升级至耐力赛规格。据了解，这个升级并不复杂，只需要将赛车重新调校至2011年耐力赛原版的规格即可。谈到参加耐力赛的初衷，孙正表示这是离国内最近的一场国际耐力赛事。时长12小时，在F1举办的雪邦赛道开跑，最高使用GT3规格，有日本SUPER GT以及FIA GT车手同场参赛。这些诱人的条件都成为了BRT选择千禧杯12小时耐力赛参赛的原因。本次比赛BRT车队派出两台赛车，分别是5号车组，车手是任炜、吴洲、杨曦、孙波和贺毅，15号车组车手是孙正、张志强和程丛夫。

　　马来西亚千禧杯12小时耐力赛，自2000年起开始举办，至今已经是第十四届。比赛在马来西亚国庆日举办，进行12小时，跑完圈数最多的车组获得胜利。9月1日凌晨0时，比赛正式开跑，经过12小时的激斗，5号车组获得了GTC组的第二名。而15号车组则因为发动机机脚胶断裂，无法修复而遗憾退赛。这是国内车队首次国际耐力大赛的亮相，能够在竞争激烈的GTC组中获得第二实属不易。经过了这次的试炼，相信未来越来越多的国内车队和车手能够加入到国际GT和耐力大赛中去。BRT车队也会因为这次的锻炼茁壮的成长。