2013年8月30日，当上海进入秋季时分，2013“博大”杯中国汽车短道拉力公开赛在世博园博大汽车公园上演了本年度的首场比赛。比赛总共分为单一品牌杯A组、单一品牌杯B组及公开组三个组别，一般情况下，A组赛事面向的是参加过国家级别比赛的专业车手，B组赛事针对的是刚入门的初级车手。

百人参赛 短道公开大招募

中国汽车短道拉力公开赛是2013年新推出的短道拉力赛事，与以往在二三线城市比赛不同，本次短道拉力公开赛选址于上海浦东市区进行，便利的地理位置吸引了不少车手参与。如浙江武义，就有20多名车手报名参加，如广西地区，就有由知名车手谭卓勇带领下的十多位车手参与。据悉，本次比赛参赛选手超出预期，共超过一百位赛员参加，这也使得周五的资格赛不得不提早进行。

柏油路面 高速惊险

比赛是在纯柏油的路面进行，有高速的直道，也有不少高速的弯道与急弯。对车手来说，如何控制速度是一个很大的考验，必须充分地选用慢进快出的原则才能走好线路，因为赛道上不是所有的弯道都可以全速通过。纵观周五的资格赛，冲出赛道的人也有不少，特别是一号弯处，非常考验车手对档位的选择及油门的控制。车手总体评价，柏油路面的赛道非常刺激惊险，考验车手对弯道的处理能力及对路线的记忆力，大家也普遍表示，跑过场地赛的车手可能会更有优势。

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A组资格赛：范高翔杜文彬暂居一二

8月30日下午到晚上21点，中国汽车短道拉力公开赛上海站的资格赛如期上演。资格赛采用计时评定成绩，每位参赛车手出赛2次，以最好一次成绩排序。在A组别方面，分别有范高翔、朱震宇等CTCC名将参与，也有王翔、谭卓勇及杜文彬等拉力好手角逐。最终，范高翔凭借他在第二轮资格赛做出的1分38秒63的时间，暂时位列A组资格赛的首位，也是全场唯一进入1分38秒大关的车手；排在第二位的是金华车手杜文彬，他代表全动力义乌拉力车队参赛。杜文彬成长于短道拉力赛，一度夺得短道拉力赛的冠军奖杯，如今通过短道拉力赛的磨炼后已进入到中国汽车拉力锦标赛的角逐，并在2013年夺得张掖站的组别冠军。

B组资格赛：刘阳暂居首位

单一品牌杯B组别赛事是中国汽车短道拉力公开赛的入门组别赛事，有不少刚拿到拉力赛照的车手便是第一次参赛，为了鼓励这些新秀车手，组织方还特别设置了新秀杯奖杯，奖励当中夺得第一的那名新秀车手。然而，比赛门槛不高不代表没有竞争，本组别共有76名车手参与，资格赛要决出16位车手参与周六的决赛。最终，刘阳凭借在第一轮做出的1分40秒48的时间暂居B组别的首位；值得一提的是，刚刚在武义结束培训拿到拉力赛照的余恒文也做出1分46秒08的时间，以新秀实力打进B组别的十六强。

明日，8月31日，比赛将进行决赛，决赛将以两车PK的淘汰赛形式进行。比赛地址位于上海浦东新区世博园内博大汽车公园内，敬请期待！