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[CRC]年度之战临界点 斯巴鲁车队踏上怀柔征途
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2013-08-15
点击数：6554
斯巴鲁中国拉力车队
8月16日至18日，2013中国汽车拉力锦标赛（CRC）北京怀柔站将展开为期三天的激烈争夺，在前两站比赛中表现极其出色的斯巴鲁中国拉力车队踏上了卫冕征途。怀柔站的比赛总路程约为683.2公里，赛段里程为186.66公里，比赛由包括短道特殊赛段在内的3条路线组成，赛道全部为柏油路面。
本站比赛中，代表着斯巴鲁中国拉力车队出战的仍然是英国强力外援马克希金斯（领航员/卡尔 ），年度总冠军车组韩寒（领航员/孙强），以及张掖站冠军李微（领航员/姜伟涛），他们驾驶的仍然是今年首次参战的斯巴鲁翼豹WRX STI十代 R4赛车。而超级新星车手孙超（领航员/肖松）和近期进步非常大的傅军飞（领航员/陈毅平）联手代表斯巴鲁青年车队出战。
李微在张掖
由于中国汽车拉力锦标赛一年只有五站比赛，对于志在年度冠军的斯巴鲁中国拉力车队来说，第三站的怀柔站无疑是一个取胜的最关键点。目前车队在联合会杯的年度排名中，暂时以93分高居榜首，领先身后的对手足有43分的差距。如果怀柔站能够继续保持40分以上的夺分率，斯巴鲁中国拉力车队的卫冕之路显然一片光明。
韩寒在张掖
韩寒在张掖站的比赛中意外退出了比赛，现在回归自己非常熟悉的柏油路面，自然只有一个目标，那就是夺冠。而在上一站的比赛中表现非常出色的李微拿到了人生的首个沙石赛道冠军，也希望让这份神勇的状态能够在怀柔得到延续。
当然，斯巴鲁青年车队的进步非常的大，目前位居联合会杯年度积分榜的第三名。所以，斯巴鲁青年车队在怀柔站的如果发挥出色，“抢分效应”将会给予斯巴鲁中国拉力车队非常大的帮忙。孙超自从加入斯巴鲁青年拉力车队之后，进步非常明显，在张掖站的比赛中更是一举夺得了N4组的第一名。作为一名两栖车手，有着丰富CTCC经验的孙超会在怀柔站的柏油赛道中拥有不小的优势。
由于怀柔站只有两条长距离的比赛赛段（都会反向使用），相信车手会随着比赛的深入，车速会越来越高，这对于斯巴鲁中国拉力车队的五名车手来说，会是一个很有挑战性的考验。
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