关注专业车志微博
关注玩车刚哥抖音号
关注视频号
 首页 > 中国赛事 > 正文
[CRC]华丽的逆袭 斯巴鲁车队李微获生涯砂石首冠
作者:斯巴鲁中国拉车队   摄影:斯巴鲁中国拉车队   来源:斯巴鲁中国拉车队   发布日期:2013-07-25   点击数:4603
  经过连续四天比赛的争夺,2013“丝路春”杯中国张掖世界汽车拉力锦标赛(备选站)暨张掖•中国汽车拉力锦标赛于7月22日下午圆满落幕,来自斯巴鲁中国拉力车队的李微,完成了华丽的逆袭,成功夺得了国内车手冠军,全场第三的优异成绩。这是对于去年他的低迷最好的转身,而张掖的冠军,也是李微首个砂石路面的冠军,这一次的胜利能够给李微和斯巴鲁中国拉力车队更多鼓舞,怀柔的比赛更加值得期待。
 
 
  紧张一夜
  因为四天的赛程,加上自己带着不到30秒的领先优势,李微的7月21日晚上相信比不少人都紧张。“昨晚还没有到提心吊胆,跟领航姜伟涛比较仔细的对了一下今天的路书。”虽然手握优势不大,开赛前良好的心态也是帮助李微夺冠的关键。
 
  “今天的过程还是比较稳,有29秒的优势,跑21公里,所以跑比较稳,也能够保持差距。”经过了神沙窝21公里的拼搏,李微顺利拿下了自己的首个砂石冠军。对于这个来之不易的冠军,李微却表示能拿到砂石路国内车手冠军,非常开心,但是因为等了很多年,最后拿到手时反而好像没感觉了。
 
  洗心革面
  “06年到现在的第一个在砂石路上的冠军,之前有在水泥路拿过冠军,所以现在有两个冠军。”与斯巴鲁中国拉力车队相处最久的李微,终于还是等到了属于自己的时代。不是因为别人如何,而是因为自己的勤奋和努力,他站在了中国拉力赛最高的领奖台上。
 
  “今年必须要革新,去年失败的地方较多,所以要扭转这个局势。”从赛季开始,李微就立志要改变去年的颓势。郴州站获得R4组第三,是厚积,张掖夺冠,是薄发。
 
  “我要感谢斯巴鲁,感谢车队的技师,感谢领航姜伟涛,感谢车队给足够的支持,感谢队友分享比赛技术和信息,感谢车主到场支持我们,感谢斯巴鲁的车迷。”按照惯例,李微还是对自己的获胜做出了感谢。
 
  “我要把奖杯带回给家人。”或许在赛后,与家人一起分享胜利的喜悦,是李微比赛结束后最想做的事。
 
 
  魔鬼考验
  “张掖站的比赛赛程较长,从整体来说我们的完赛率最高,当然原因是因为赛车完整度很高,车手的实力才能全部发挥出来。拿成绩还是要车的稳定为前提,技术作为关键。”李微今年转开R4组的赛车,成绩有了不小的提升。
 
  在问到张掖表现如何时,李微这样回答,“我自己张掖的发挥能给自己打个90分。”这是他自己的看法,或许不少人都会觉得,李微这一役,能够给出120分。全场第三和国内车手冠军的傲人成绩,足以证明了这位车手对赛车和拉力的卓绝坚持。
 
  在一个优秀的车队,压力虽然很大,但是明确的分工还是能够帮助车手获得更好的成绩。“虽然韩寒退赛了,但是我的队友表现都非常不错。外援是拼最好的成绩,我和韩寒是拼中国车手的最好成绩。青年队傅军飞和孙超,是具有实力的车手,驾驶N4赛车也能拿到靠前的位置,目前都采用稳中求快的策略,所以车队成绩还是比较不错。”李微认为目前车队的设置非常合理,分工明确让他也能够在需要争抢时放手一搏。
 
  主场作战
  下站比赛,CRC移师怀柔,北京是李微的家乡。回到主场,他有什么期待?
 
  “北京站是柏油路面,我们车队还组织了车队内部的驾驶练习,在高速弯道我们与外国车手差距较大,所以包括驾驶方式和路书的制作也会有一个提升。在怀柔之前会完成,所以会对下一站比赛有一个帮助。因为与怀柔间隔短,所以状态保持得更好,低附着力的砂石转为柏油,速度也会有所提升。回到主场,也是更加期待取得好成绩。”光说不练,总是不能有提升。李微却总是时刻在学习,虽然他已经是国内车手的冠军,他却把目光放得很长远。“要拉近与国外车手的距离,甚至超过他们。”在李微心中,这或许才是他跑拉力赛最终极目标。
 
  国内车手冠军已经拿下,并且将WRC好手斩落马下,李微的上升之路才刚刚开始。“展望下站比赛,希望能够在主场再次拿到一个冠军。”或许这一次,李微口中的冠军是全场的名次……
0