广东国际赛车场经过多年的发展,树立了风云战这个响当当的民间赛事品牌,而在风云战的大框架下,又在不断探索新的发展方向,将风云战的品牌变得枝繁叶茂。而本次GIC风云赛道嘉年华上所全新推出风云精英争霸赛就是这样一个新的项目。
风云精英争霸赛采用专业比赛的模式,30分钟不计时练习赛之后,是30分钟的排位赛,正赛跑12圈,采用静态发车。不仅比赛要求规范,而且对车手的水平也有一定的门槛。这也确保了比赛的竞技水平。
周日的正赛早上9点40分开始,比赛开始时没有下雨,赛道经过一夜已经变干。这和前一天的情况有了很大的不同,正赛中车手们不得不有一个适应的过程。昨日排位赛中美克斯车队的谢政格和张谦尚包揽了前两位,这给今天的发车也带来了一些优势。谢政格一马当先。而后面起跑的99号黄耀荣和8号李开隆则有不错的发车,都提升了自己的名次。
第六圈,赛道上发生了事故,赛会出动了安全车。所有车手在安全车带领下完成了三圈。比赛重新开始后真正的较量才刚刚开始。经过多圈的磨合,车手们对赛道的状况有了更多的了解。赛车也随着燃料的消耗,车身也变得越来越轻,圈速也就越来越快。第十圈,张谦尚犯了错误,连续掉了两个位子,黄耀荣和李开隆上升到第二和第三。而最激烈的较量在最后一圈,李开隆紧紧贴上黄耀荣之后,耐心地跟了一圈多,在比赛马上要结束的时候抓住机会一举超越,最后两人首尾相接穿过终点线。
最终,C组美克斯谢政格第一,V-Power李开隆第二,佳通轮胎车队黄耀荣第三。他们都对这样的成绩颇为满意。黄耀荣说:“能够完成比赛就感觉很满意。”他们都表达了对主办方的感谢。
B组方面,佛山安索NA SPEED车队的何伟斌第一,V-Power邹高岭第二。邹高岭尤其很高兴:“GIC提供的机会非常棒,让我这个胖子也能够跑赛车,实现了愿望。”
涡轮A组冠军为美克斯张谦尚,第二是V-Power肖健军。涡轮B组只有劲舜车队邝灿维完赛。本次比赛V-Power可谓成绩可喜。
本年度风云精英争霸赛还有两次比赛机会,届时将更加精彩。