7月20日，风云赛道嘉年华在广东国际赛车场重燃战火，本次赛道节不仅有传统项目四小时耐力赛，更有一个重要的项目就是房车大师挑战赛TMC将举行首次测试。

　　　房车大师赛的车库里静静的停着两台崭新的日产骐达赛车，这是刚刚改装好，未来将用于房车大师赛的用车。这两台车是广东国际赛车场精心打造的，采用了新款的骐达车作为基础，采用了涡轮增压的引擎，保留了转向助力。这就造就了一台比较易于驾驶，但是又不失速度的赛车。广东国际赛车场期待在未来形成一个单一品牌的比赛，吸引国内对的玩车有兴趣的朋友们参加。

　　　本次测试邀请了国内房车届的诸多著名车手参加，其中包括郭海生、林立峰、张汉标、梁大铭等中国房车锦标赛CTCC车手，也邀请了广东电视台著名的赛车评论员张海宁。测试阵容可谓异常豪华。

　　　虽然天气状况不好，刚刚下过月的赛道上有一些积水。但是这并不能阻挡车手们上赛道施展拳脚的热情。林立峰首先下场做了设置圈。随后郭海生、张汉标等都进行了试跑。

　　　一爬出赛车，几乎所有人的第一反馈就是，赛车很好开，是一部有潜力的车子。

　　　林立峰说：“全新的赛车，从来没有上过赛道。我觉得车的加速性能和马力都不错，在弯道里面转向很精准，刹车也不错。”张汉标也认为，赛车非常适合大众来开，车子容易操控，容易上手。但是只是目前只是基础的调教，还不能发挥出全部的性能，但是赛车有很好的潜力。我觉得无论是对老手还是新手来讲，都是不错的车子。”

　　　而对于曾经在CTCC多年驾驶骐达赛车的国内车王级人物郭海生来说，驾驶新的赛车也有不错的感受：“赛车虽然刚刚改好，但是操控上感觉依然很好，很容易驾驶。弯道中转向，油门等等反应都很灵敏。如果要更快一些，可能就需要进一步优化调校。接下来我们还可以在干地上给车子的压力，看看赛车的反应。新车下地能有这样的表现，我很满意。”

　　　而有多年企业经营经验，则从更高的角度上来看待这个问题。他认为：“虽然路有点滑，但是坐进车里，就感觉到，我很喜欢这个感觉。这台赛车使用了涡轮增压的引擎，这可能也是未来方向。我相信现在这是未来发展的方向。国际上都在从自然吸气向涡轮增压的改变。如果我们现在还不改变，可能就会落后国际很多，这就是改变的开始。我相信房车大师挑战赛会有很好的前景。”

　　　而张海宁则从车手和评论员这两个视角做出了评价：“车子比较完善，各方面配合比较好。但是有电动转向助力，所以我开始感觉有些像在玩电子游戏。这个车是一个驾驶非常友善的车，有初级的经验，驾驶起来也就能够有很好的体验。而整个房车大师挑战赛来说，目前从的赛车和费用上来说，对于民间想要玩车的朋友们来说，都是非常好的选择。未来发展壮大，将会在我国专业和业余的赛车两个层次之间，扮演重要的角色。”

　　　测试仅仅是一个大规模计划的开始，我们相信有一款不错的赛车，房车大师挑战赛一定能够有良好的发展。