广东肇庆站的比赛开始之前，北京现代车队实际上已经提前获得了中国量产车1600cc组年度车队冠军，但对于CTCC1600组年度的车手总冠军来说，肇庆站之前还是个谜。所有焦点都集中在北京现代车队的刘洋和上海大众333车队韩寒的争夺上。

年度冠军的激烈竞争

　　虽然北京现代车队已经在肇庆站比赛之前连续三站夺得车队冠军，但本场比赛的发车杆位却被上海大众333车队的老将王睿获得，而且北京现代车队的年度冠军车手大热门刘洋仅排名第八位，同样是年度车手总冠军热门车手的上海大众333车队的韩寒在排位赛上取得了第四位，这样的排位赛结果注定会让接下来的正赛充满火药味。

　　此前，刘洋比韩寒的个人积分多6分，也就意味着韩寒若要拿到年度冠军，就必须要在这场比赛中比刘洋多拿6个积分，但本场比赛的排位赛结果却给这场年度冠军车手的争夺战蒙上了悬念，王睿在前、韩寒在后，尽管刘洋的队友万金存排在第二，但这样的排位赛结果令不少业内专家断定韩寒取得年度总冠军的概率会相对大一些。

　　另一方面，在1600cc组中，还有六名车手全力为年度总季军而战，他们是王睿、万金存、陈旭、黄楚涵、崔岳、郭海生，而他们的排位也对年度冠军之争起着微妙的影响。1600cc组排位赛上获得第一到第八的车手分别是王睿、万金存、林立峰、韩寒、孙正、黄楚涵、崔岳和刘洋。

　　这前八名中，只有崔岳和刘洋是重车，其余的都是轻车。而重车在比赛发车时的起步灵活性和快捷度都要比轻车慢些，因此，周日的正式比赛，如果是晴天的话，发车起步以后，刘洋很有可能被排在后面的高华阳、郭海生等车手的赛车超越，从而使得自己在一堆慢车堆里前后挣扎。跑在前面的队友万金存想使用战术助刘洋一臂之力，也有可能会落得个无用武之地，战况可谓相当混乱。