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[CTCC]2013CTCC珠海站中国量产组发布会
作者：专业车志
摄影：专业车志
来源：专业车志
发布日期：2013-05-12
点击数：4203
2013年5月12日，在长城润滑油CTCC中国房车锦标赛的中国量产组2013赛季首站珠海海站赛事中，海马福美来车队陈旭成功夺冠，来自北京现代纵横车队的朱戴维收获亚军，赛达RSR车队崔岳斩获季军。以下是中国量产车组的新闻发布会实录：
海马福美来车队陈旭
非常开心今天我能拿到冠军，今天比赛算是天时地利人和吧，今天我的车和我都是这几天来说状态最好的时候。不过，今天的比赛确实非常波折，大家都看到在超级组的时候突然大雨，但是到了量产组的时候雨就停了，而我们也选择了正确的轮胎策略，最终能有今天的成绩非常感谢车队在这几天来的努力工作。但是这次比赛也有遗憾的地方，就是我的队友在比赛过程中退赛。
北京现代纵横车队的朱戴维
今天是母亲节，首先请允许我在这里和我的妈妈说声母亲节快乐，感谢多年来对我赛车职业的支持。在今天的比赛中我选择了干地胎，在比赛前半段的时候我两次冲出赛道，但是后来赛道状态越来越好，用干胎的优势逐渐显示出来，我能获得亚军是车队共同努力的工作成果。
赛达RSR车队崔岳
首先我想说的是，我今年作为俱乐部车队的车手参与比赛能与两位厂商队共同坐在这里非常高兴。今天，我使用的是雨胎在整体比赛进程中还是比较顺利的，不过由于安全车带领时间过长确实对我还是有一定的不利。不过今天能做到这里，还是感谢车队对我的支持。
记者提问崔岳：最后阶段你和一个车手互相超车和反超？
崔岳：首先我想说的是如果后方车手是干胎的话我不会死守，不过车队告诉我对方使用的是和我一样的雨胎。你要知道，如果是干胎的话与雨胎有4~5秒的差距，所以最后我选择了防守并且找机会发起进攻，后来证明这样也是对的。
记者提问朱戴维：与队友配合的情况？
朱戴维：我们今年使用了去年的参与厂商杯的赛车，以至于我们的赛车上并没有很大的弱势，我们今天一共有三位车手参赛，有一位车手去年跑过CTCC所以对车辆的熟悉度还是够的，总体来说我们队友间的配合还算顺利。
记者提问陈旭：讲一下新的轮胎的使用情况？
陈旭：今年换了新的轮胎供应商，其实在抓地力和圈数方面我觉得还是比较有优势的。经过这两天的比赛看下来我相信只要经过慢慢的适应和对车辆加以调教，相信新的轮胎也会有很好的表现。
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