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WRC瑞典站落幕：奥吉尔收获大众回归第一胜
作者：钱俊
摄影：大众汽车
来源：专业车志
发布日期：2013-02-10
点击数：4779
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奥吉尔获得加盟大众后首胜
2013赛季世界汽车拉力锦标赛第二站瑞典拉力赛落下帷幕，来自大众车队的法国车手塞巴斯蒂安·奥吉尔不负众望，凭借稳定而又出色的发挥顺利登上最高领奖台。加之他在本站最后的超级加分赛段中的赛段冠军，又带走三分的奥吉尔成为瑞典站最大的赢家。本站胜利也是奥吉尔个人职业生涯的第八个分站冠军，自然也是大众车队成立以来的首个分站冠军！
奥吉尔在资格赛段拔得头筹，从而在周五开始的正式比赛中占尽先机。其主要竞争对手塞巴斯蒂安·勒布受制于不理想的发车位置，在第一天没能跟上前队友的节奏，并陷入了和另一位大众车手拉特瓦拉之间的缠斗。而本站冠军的人们人选、雪铁龙车手希沃宁在第二赛段不慎翻车困于雪地，在浪费了大把时间的同时也提前退出分站冠军的争夺。另一位夺冠热门车手奥斯伯格由于驾驶的嘉年华赛车遭遇冷却液软管故障，在首日发挥不佳，更因为检录迟到而被罚时20秒。当天，奥吉尔共拿下五个赛段冠军。
第二天的比赛成为决定本站走向的关键。勒布在一开始便先声夺人，开始努力缩小自己和奥吉尔之间的差距。他的努力也让表现低迷的拉特瓦拉逐渐脱离第一集团，陷入和奥斯伯格争夺最后一个领奖台位置的争夺。状态不佳的拉特瓦拉也在当天丢掉了分站第三的位置。但第二天下午，醒悟过来的奥吉尔开始了自己的回击，牢牢将自己的总成绩榜优势锁定在30秒左右。
最后一天的比赛可谓意外不断。以前已经因为冲出赛道而跌出前十的雪铁龙车手索尔多再次困于雪墙，已经冲入分站前十的西班牙人遗憾退赛。而一度领跑第三阵营的俄罗斯小将叶夫根尼·诺维科夫也因为失误而跌至分站第九。
在最后的加分赛段，已经无望进入前十的赫沃宁选择接受罚时，延误发车，以便获得一个更好的发车位置从而争夺额外的年度车手积分。但令人遗憾的是，芬兰人最终仅获得赛段第四，与积分擦肩而过。其队友勒布位列赛段第五。赛段冠军则被奥吉尔收入囊中，拉特瓦拉和奥兹伯格分列赛段二三名。
卡塔尔M-Sport车队的诺伊维尔、哈尼宁以及私人车手马丁·普罗科普位列分站第五至七名。WRC-2组车手阿奇德·阿尔·拉吉（Yazeed Al Rajhi）在拿下改组头名的同时，也成为最后一位进入分站前十的车手。
奥吉尔不仅赢得加盟大众首胜，这也继同胞勒布2004年夺冠后，第二个能在瑞典拉力赛夺胜的非斯堪的纳维亚人。对重返WRC的大众车队而言，这也是1987年WRC象牙海岸（现科特迪瓦）拉力赛，肯尼斯·埃里克森驾驶高尔夫GTi夺冠后，时隔26年再登WRC的最高领奖台。奥吉尔赛后激动地表示：“车队给了我一辆非常完美的赛车，这是一个难以置信的周末！”
WRC下站将移师墨西哥瓜纳华托举行。
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