12月15日下午14点30至16点30，天马论驾-漂移邀请赛在上海天马赛车场举行了正赛前的排位赛。经过排位，16位车手将在16日的正赛中充分施展自己的漂移特技，一场好戏即将上演。

　　虽然已经进入冬天，但上海这几天的天气并不稳定。13日晚到14日凌晨一直下着雨，而白天又像夏天一样艳阳高照；14日晚又开始下起了中雨，15日白天又停了。不稳定的天气对比赛造成了不小的障碍，轮胎的选择、技师的调校都需要随时调整。更重要的是，不稳定的赛道条件对车手的控车技术也提出了更高的要求。从这个角度来说，虽然较为湿滑的赛道条件不利于赛车拉烟，在一定程度上影响了比赛的观赏性，但比赛情况却会因此而变得更加扑朔迷离，也更加精彩。

轮胎在赛道上磨出白烟。	现场来宾观摩漂移赛车。

　　14点30，天马论驾-漂移邀请赛排位赛正式开始。排位赛采用单车行走的方式，一个暖胎圈、两个计分圈。分数决定了16日PK赛的出车组合。而在PK赛中，分数最高与最低的车手将组成一对，依此类推。

朝阳轮胎车队车手利定飘在比赛中。	朝阳轮胎车队车手李松阳在比赛中。

朝阳轮胎车队车手唐志鸿在比赛中。	DRS车队车手顾正在比赛中。

　　率先表演的是DRS车队的王祺。他顺利地完成了规定动作。朝阳轮胎车队的张少华随后上场。让人意外的是，他在经过暖胎圈之后没能做出漂亮的漂移动作。初步判断是赛车的传动出了问题，又巧在每当要做成绩的时候就不配合，而在练习时又看似正常。这让后面的车手很有压力──车辆问题意味着张少华的排位成绩将很靠后；而如果自己的成绩靠前，则很可能在第一轮PK就遭遇张少华──没有人在第一轮就与这么一个强大的对手角逐。朝阳轮胎车队其他三位车手中，除李松阳的手刹偶有卡死的问题之外，唐少鸿和利定飘都发挥正常。反而张盛钧、苏志尧等高手在进弯时很早就拉起手刹让车进入漂移状态。实际上，这都是因为地面温度太低，前胎难以达到理想温度，车手不得不使用“非常办法”来控制赛车。

从图上可以看出，很多车手都是很早就使用手刹，让车进入漂移的状态。

　　经过排位赛，张少华与王祺、苏志尧与利定飘、冯仁稚与施鸽、钱洪申与唐志鸿、张盛钧与黄世荣、孟令波与陈文谦、杜浩与顾正、李松阳与毛建荣将组成PK至决赛的对手。对于漂移赛来说，双车PK才是真正精彩的开始。