12月7，2012“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛结束了第一轮预赛的争夺，猛狮电池征途赛车队也在首日的比赛中遇到了强大的对手，而猎豹军团也损失了两员大将。
 
 

    汽/柴油组

    猎豹军团在总决赛的首日比赛中的表现喜忧参半，梁永成和鹿丙龙相继在双边桥上失误退赛，让人遗憾。这也意味着猎豹汽车华南虎车队基本已经失去了冲击年度冠军的机会。喜的是长丰猎豹车队的两名老将高健雄和刘斌表现出色，双双挺进前三名。从今天的表现来看，猎豹军团虽然失去了年度冠军的机会，但有望夺得分站冠军。
 

    而奇瑞瑞虎车队发挥稳定，主力车手姜国藩跑出组别第二快的成绩，而另外两名车手陶鹏飞和巨帅也已经顺利进入了前六名，从这样的发挥来看，奇瑞瑞虎车队有望在参赛第一年的情况下就拿下了俱乐部杯和厂商杯年度冠军。
 

    在柴油组的比赛中，陆风车队的何伟表现仍然是最好的。在车队已经拿下厂商杯的年度冠军，而自己又没有希望问鼎年度冠军的情况下，发挥极其轻松。而日产嘉禾MIZUHO润滑油车队的两名车手徐永强和许建中排在第二、第三。单兵作战的龙一天禄车队许志伟没能撼动这个组别两大车队的地位，暂时位列第五名。
 
 

    汽/柴油改装组

   力伴电池车队的两名车手马淼和韩魏强势回归，在首日比赛之后，分别占据了第一、第四的位置。无论是队赛还是车手方面的年度争夺，韩魏都需要在最后一个预赛日中拼尽全力。代表内蒙古西贝狼车队出战的周元福目标相当明确，就是冲着车手年度冠军而去，第三名的成绩让他占据着一定的先机。
 

    伤愈归队的胡国松很快就找到了比赛节奏，第二名的成绩也说明了这位车手没有受到之前比赛翻车受伤的影响。随着王朝辉和江耀桓被对手挤到了第七、第八位，胡国松在猛狮电池征途赛车队冲击年度冠军的路上发挥了重要的作用。
 

    而日产嘉禾MIZUHO润滑油车队潘碎周、高速越野车队黄凤革虽然仅仅排在第五、第六名，但与前面车手之间的差距并不大，所以最一个预赛日仍有机会抢夺决赛的入场券。
 

    在柴油改装组的比赛中，代表高速越野车队出战的乔旭表现出色，3分10秒88的成绩也是今日全场的最快时间。乔旭曾经在2010厦门的总决赛封王，本次比赛重新回到自己的“福地”，相信会一直保持着这样出色的发挥。
 

    日产嘉禾MIZUHO润滑油车队的李鹏程和刘雪原的表现堪称神勇，这两名车手的发挥也让猛狮电池征途赛车队面临着更多的压力。虽然仅仅排在第四、第五位，但猛狮电池征途赛车队的沈伟健和陆学斌离前面的车手只有七、八秒的差距，相信冲击决赛的机会还是很大。
 
 

    新秀组/公开组/北极星组

    和前几站的情况差不多，新秀组仍然是日产嘉禾MIZUHO润滑油车队赵向前和龙一天禄车队陈峰两强争霸的局面，虽然赵向前的表现要比陈峰更稳定一些，但队友周林平的退赛而排在了最后，这让车队冲击年度冠军的希望蒙上了一层阴影。龙一天禄车队黄奇峰的表现也让车队在年度冠军争夺战中取得了先机。此外，奇瑞瑞虎车队童振荣排在第三，第四名则是江苏徐州易道车队张兰香(女)。
 

    在公开组的比赛中，退赛场面不断涌现，七名车手只有两名车手顺利地完成了比赛。本土作战的高速越野车队梁鸿敏、戴毅锋成为了这个组别完赛的幸运儿。
 

    而在北极星的比赛中，在之前比赛中表现出色的几名车手王翔、马淼、陈峰表现较为逊色，反而像杨仁海、何子健、黎鹏华这样的车手跑到前三的行列中。
 
 

    12月8日，2012“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛将迎来最后一轮预赛的争夺，决赛的名额也将水落石出。值得一提的是，明天的最后一轮预赛结束之后，一些年度奖杯也可能会提着揭晓。