10月28日,WEC国际汽联世界耐力锦标赛正赛日,奥迪R8 LMS杯的全年第十回合赛事率先举行,为赛场预热。百得利车队车手王建伟在WEC上海站第一回合获得第七的情况下,能否在第二回合发起反击呢?
周日的上海被薄雾所笼罩,能见度问题成为摆在每位车手前的一大难题。第二回合比赛在周日早晨8点30分开始,杆位发车的欧阳若曦保持了他在WTCC多年比赛的习惯,在发车大直道上将车速压慢。这一招确实十分奏效,后面的车手显然就要吃亏了。包括王建伟在内的诸多车手都对香港车手的这个行为表示些抱怨,尽管如此,第六位起步的王建伟却通过发车升至第四,无疑完成了一次精彩的滚动发车。
王建伟在赛后面对记者,是这样评论自己的本场比赛:“今天的起步还算不错,上升了不少排位,但后来,在与柳庆旭的争夺中,被后者的赛车撞了一下,显然后轮轮胎和车体都有些刮蹭,当时我想,为了能够顺力完赛,我也不敢全力开快,有点保守,最终能够以第五名完赛还是挺满意的。”
目前,王建伟总计积68分,排名积分榜第6位,落后第五位的业余组头名的李勇德仅一分。按目前形式,王建伟处于前不着村后不着店,最后一站,若正常发挥,他将以全年第五的成绩完成R8 LMS的处子赛季。谈论最后一站比赛,王建伟谈到:“两周后,我们依旧会在这条赛道比赛,可能赛道架构方面将有些不同,不过到最后一站,我会使出自己的全身解数,争取能更多的拿到积分,甚至是登上领奖台。到时候,我将双线作战,希望能够在这段时间里好好准备。”
两周后,在大众赛车节期间,奥迪R8 LMS 杯将在两星期后举行全年最后一站较量。王建伟能否为自己的R8 LMS杯赛季画上圆满句号,请继续关注王建伟奥迪R8 LMS杯赛事报道。