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[CRC]CRC龙游站贵州紫运车队 谢雄国际组国内前十
作者：贵州紫运车队
摄影：费超
来源：专业车志
发布日期：2012-10-30
点击数：4023
谢雄车组在比赛中（摄影：费超）
2012年亚太汽车拉力锦标赛（APRC）中国龙游拉力赛经过连续三天的争夺圆满落幕，比赛延续了以往的残酷退赛率高达40%，尽管如此贵州紫运车队的谢雄依旧坚持完成了比赛。
龙游站是今年亚太汽车拉力锦标赛的收官之站也是中国汽车拉力锦标赛的年度第三场比赛，由于从2003年开始龙游便开始举办CRC，因此不少车队都将这场比赛作为赛季中十分重要的一场分站。贵州紫运车队本站比赛依旧是以沈有江和谢雄、王晓诣三位主力车手，沈有江及谢雄两人的斯巴鲁STI十代战车经过之前两站比赛的检验之后也进入了最佳工作状态。
和以往一样，沈有江和谢雄对龙游拉力赛颇具挑战性的赛道爱不释手，或许是找到了久违的感觉，沈有江在第二比赛日第一个赛段开始后就在一个弯道处由于车速过快而冲出了赛道，由于龙游三门源赛段狭窄多弯，沈有江不得不遗憾告别比赛。
“龙游拉力赛并不陌生，跑了好几年了，自己心理也很有数，但是在比赛一开始就冲了出去还是略有遗憾，不过比赛开心是最重要的，”沈有江表示。
和队友不同，谢雄则是在比赛中再度吸引了众人目光，他的赛车在砂石赛道上颠簸过后后舱门打开让他的赛车增加了额外的尾翼，这也让赛道里的摄影师拍了不少画面，不过谢雄并没有因此而影响心态，完成全部十三个赛段之后他排在国际组国内第十。和沈有江一样谢雄对于龙游拉力赛并不陌生，但是他对于这个成绩并不满意。
11月23日至25日将进行漠河收官之战的角逐，由于车队老板沈有江在比赛期间恰好迎家人婚事，因此将遗憾地错过这场冰雪赛，而作为好友的谢雄和车队经理邹国栋也将不会出现在神州北极。
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